Alpine F1 explica el problema que tuvo Gasly en la clasificación de Singapur
Sin duda, el equipo Alpine F1 está teniendo una segunda mitad de temporada realmente compleja. En primera instancia, por el evidente falta de rendimiento que tiene el monoplaza que les tiene hundidos en la última posición del campeonato de constructores y en segundo lugar, la gran falta de fiabilidad que están experimentando los coches de Pierre Gasly y Franco Colapinto en los últimos fines de semana de competición.
Alpine volvió a tener a sus dos coches eliminados en la primera fase de una sesión de clasificación por tercera vez consecutiva, tras el resultado del sábado en el Gran Premio de Singapur, 18ª cita de la temporada 2025. Steve Nielsen, director general del equipo Alpine, analizó luego la jornada de la escudería de Enstone en Marina Bay y reveló cuál fue la causa de la detención del piloto francés.
«Viendo el resultado final en la clasificación, sabíamos que sería una tarea difícil salir de la Q1, dado nuestro nivel de rendimiento a lo largo de las prácticas libres. Hubo ciertos factores que influyeron durante la sesión y quizás podríamos haber logrado mejores posiciones con ambos coches y pelear por entrar en la Q2. Pierre tuvo un corte de protección de aceite que, en la práctica, apagó la unidad de potencia en su última vuelta rápida, por lo que se detuvo en pista», comenta Steve Nielsen.
