En Mercedes esperan mucho de Aston Martin y Honda en 2026
La normativa de 2026 significa un comienzo completamente nuevo para todos los equipos de la Fórmula 1. Una aerodinámica completamente diferente y una normativa de motores renovada que hace que las unidades de potencia sean completamente diferentes a las actuales y suponga la apertura de un abanico de oportunidades inmenso para todos los equipos que actualmente conforman la parrilla y para Cadillac, que debutará como undécimo equipo en 2026. Mercedes, Ferrari, Honda, Red Bull-Ford y Audi serán los motores que estarán presentes en la categoría reina en 2026 y algunas alianzas entre equipo y motorista mantienen en jaque a varios equipos de la parrilla, como Mercedes.
Y es que Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, no sólo coloca en la ecuación de luchar por el campeonato en 2026 a su propio equipo, sino que también asegura que Ferrari tendrá un monoplaza muy competitivo, lo suficiente como para estar en la pelea por el campeonato. Además, tampoco ha querido descartar al equipo Aston Martin, que montará unidades de potencia Honda, cuenta con Adrian Newey y ya tiene en funcionamiento el nuevo túnel de viento y simulador en la fábrica de Silverstone, algo que hace a Toto Wolff esperar mucho del proyecto de Aston Martin a partir de 2026.
«Espero que Ferrari sea muy competitivo y rápida, y Honda ha demostrado su fortaleza, espero mucho de ellos con Aston Martin. Ver a Ferrari contra Mercedes sería maravilloso. Un clásico. Y luego Lewis y Charles contra Kimi y George, un desafío increíble. Un piloto italiano contra un coche italiano: ¿te lo imaginas? No tengo ninguna duda de que este duelo ocurrirá, el año que viene o en el futuro. Lo viviremos y será fantástico. Desde el punto de vista de Mercedes, estoy muy contento de que esta era de los coches con efecto suelo esté llegando a su fin, aunque 2026 es un reto porque requerirá decisiones sobre cómo utilizar la energía disponible durante la vuelta», comenta Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes.
