Alexander Dunne gana bajo el diluvio en Spa y se coloca líder de la Fórmula 2
El piloto irlandés del equipo Rodin Motorsport, Alexander Dunne, se ha llevado la victoria en una carrera principal del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA pasada por agua en Spa-Francorchamps. Con la pista empapada y con un chaparrón que ha complicado aún más las condiciones del asfalto a lo largo de la prueba, el irlandés ha conseguido dominar la prueba e imponerse a Arvid Lindblad (Campos) y Roman Stanek (Invicta) para firmar así su tercer triunfo de la temporada y colocarse líder del campeonato.
Ritomo Miyata (ART) logró finalizar cuarto, justo por delante de Luke Browning (Hitech TGR) y Pepe Martí (Campos). El séptimo puesto fue para Leonardo Fornaroli (Invicta), mientras que Gabriele Minì (PREMA) terminó octavo. Dino Beganovic (Hitech TGR) y Victor Martins (ART) cerraron la zona de puntos, mientras que Richard Verschoor (MP) y Jak Crawford (DAMS) firmaban un fin de semana a cero puntos.
Tras realizarse tres vueltas de formación detrás del coche de seguridad, dirección de carrera optaba por iniciar la prueba con una salida lanzada en la que Alexander Dunne conseguía destacarse al frente del pelotón. Descontándose dos vueltas a las veinticinco originalmente programadas, Roman Stanek y Ritomo Miyata llegaban a pelear por el segundo lugar de carrera, manteniendo el japonés la posición frente al checo. Victor Martins se mantendría cuarto y Arvid Lindblad rodaba quinto, cediendo una posición Pepe Martí en favor de Leonardo Fornaroli en el primer giro.
Tras tres vueltas notablemente tranquilas, mantenerse en pista se elegía como la tarea principal del día, algo que Fornaroli no podía cumplir en el Raidillon, viéndose el italiano adelantado por un Martí que recuperaba el sexto puesto. Fornaroli seguiría incómodo al volante y perdería posición con Gabriele Miní en la vuelta seis, mientras que, en cabeza, Alexander Dunne empezaba a sufrir con los neumáticos y veía como Miyata se ponía a su estela cuando la carrera alcanzaba el séptimo giro, vuelta en la que varios pilotos de la parte trasera del grupo pasaban por boxes para cambiar neumáticos.
Sin muchos cambios de posición por la parte delantera, la prueba alcanzaba el décimo giro con un Luke Browning que, llegando desde atrás, alcanzaba los dominios de Gabriele Minì y empezaba a disputarle el séptimo puesto. Las siguientes paradas en boxes empezarían en la vuelta once, pasando por el pit-lane Fornaroli, Minì y Verschoor y saliendo los tres por detrás de un Dino Beganovic que paró vueltas antes. Stanek, un sancionado Martins y Pepe Martí paraban en la vuelta doce, mientras que el resto de pilotos de cabeza entraba en el pit-lane un giro después.
La lluvia aumentaba su intensidad mientras los líderes pasaban por el pit-lane, sufriendo incluso Luke Browning un trompo a la salida del carril de boxes. Al frente de carrera, Alex Dunne y Roman Stanek batallaban por el liderato tras haber realizado ambos la parada obligatoria, aunque el irlandés conseguía destacarse al frente de la prueba mientras la lluvia arreciaba especialmente sobre el primer sector del trazado belga. Más atrás, Miyata recuperaría el segundo lugar tras pasar a Stanek en la vuelta catorce, maniobra que repetía Arvid Lindblad curvas después, ya en la vuelta quince.
Un error de Miyata le costaba al japonés dos posiciones, cayendo hasta el cuarto lugar tras trompear en la curvar de Pouhon. Por detrás, Pepe Martí se veía adelantado por Luke Browning en la vuelta dieciocho, justo antes de que un trompo de Sebastián Montoya terminara forzando la presencia del coche de seguridad debido a que el colombiano calaba su monoplaza en pista. Con la carrera neutralizada y con el coche de Montoya prácticamente retirado de la pista, una rotura de motor de Oliver Goethe en la vuelta veintiuno regaba de aceite prácticamente todo el primer sector de la pista, obligando a los comisarios a ondear la bandera roja y dar la carrera por concluida, asegurándose así la victoria Alexander Dunne.
Resultados
Campeonato
1⃣ Alexander Dunne (Rodin Motorsport), 137
2⃣ Richard Verschoor (MP Motorsport), 122
3⃣ Leonardo Fornaroli (Invicta Racing), 121
4⃣ Jak Crawford (DAMS Lucas Oil), 116
5⃣ Luke Browning (Hitech TGR), 108
7⃣ Josep Maria Martí (Campos Racing), 81
