CUPRA KIRO consigue su primera victoria en la Fórmula E con el triunfo de Ticktum en Jakarta
Dan Ticktum se abrió paso entre los rivales hasta la victoria en la 12.ª jornada del E-Prix Sarinah Yakarta 2025, mientras los problemas afectaban a los líderes iniciales, Jake Dennis y Nyck de Vries.
Ticktum, que había salido quinto, sorteó un Safety Car tardío y dos Full Course Yellow, tras superar con inteligencia al poleman y líder neto en ese momento, Jake Dennis, en la segunda ronda de activaciones del MODO ATAQUE, en la vuelta 29.
A partir de ahí, el piloto del CUPRA KIRO tuvo que defenderse del Mahindra de Edo Mortara durante las últimas cuatro vueltas de la carrera hasta un sprint final. Ticktum se mantuvo firme para conseguir su primera victoria en 60 participaciones en la Fórmula E, y la primera del equipo desde Moscú en la primera temporada, gracias a Nelson Piquet Jr.
Anteriormente, la batalla parecía estar entre Dennis, quien lideró gran parte de la carrera, y de Vries, de Mahindra. Dennis se defendió con fuerza en la vuelta 22 durante la primera ronda de activaciones del MODO ATAQUE, golpeando con los codos a De Vries al salir de la última curva.
Una vuelta más tarde, con un solapamiento en ATAQUE, De Vries volvió a intentar la primera posición y superó a Dennis, pero los comisarios consideraron que se había excedido en su defensa en la zona de frenado de la curva 1 y le impusieron una penalización de 10 segundos. Esto también supuso seis ganadores diferentes en las últimas seis carreras.
Sorprendentemente, ambos quedaron fuera de la contienda tras la última Bandera Amarilla Completa. El coche de De Vries se detuvo lentamente por un problema técnico y Dennis se deslizó por detrás del grupo y se vio obligado a entrar en boxes, dejando a Ticktum y Mortara luchando por el primer puesto.
Nico Mueller (Andretti) terminó tercero, ganando 10 puestos respecto a su posición de salida. Antonio Félix da Costa (Porsche), Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) y Taylor Barnard (NEOM McLaren) completaron los seis primeros puestos, con el británico recuperándose de un mal primer MODO ATAQUE.
El líder de la clasificación, Oliver Rowland (Nissan), recuperó terreno al principio, pero una penalización por contacto con Maximilian Guenther (DS PENSKE) lo dejó a él y al equipo con solo un punto en Yakarta. Sin embargo, como Wehrlein de Porsche no logró puntuar, el británico no sufrió daños en la clasificación de pilotos, ya que podría asegurar el título en Berlín con las rondas 13 y 14 los días 12 y 13 de julio.
Porsche aventaja a Nissan con 203 puntos frente a 191 en la clasificación de equipos, mientras que Nissan lidera a Porsche con 303 puntos frente a 299 en la de constructores.
