Valerio Rinicella y Mattia Colnaghi brillan en la segunda ronda del Eurocup-3 Spanish Winter Championship
El Autódromo Internacional del Algarve ha servido de escenario para la segunda cita de la temporada del Spanish Winter Championship, tanto en su división Eurocup-4 como en la liga más potente, la Eurocup-3. Tras arrancar en Jerez con carreras bastante disputadas, la categoría de promoción a nivel europeo impulsada por ADF4S ha completado en la pista de Portimão su segunda reunión de este certamen invernal, donde hemos tenido un ganador diferente en cada una de las tres carreras, pese a que las dos cronometradas las comandó el mismo piloto.
Y es que en su debut en la categoría, Valerio Rinicella (MP) lograba imponerse en las dos sesiones de clasificación, tanto la del sábado como la del domingo. Sin embargo, el italiano no lo tendría tan fácil en carrera, aunque sí lograría llevarse el triunfo en la primera de ellas. La victoria en la cita sprint, con parrilla invertida, sería para James Egozi (Palou) y el triunfo en la segunda carrera larga, ya el domingo, lo obtendría quien es ya líder destacado de la clasificación general, Mattia Colnaghi (MP).
Sábado
El fin de semana de competición para la Eurocup-3 arrancaba con la primera tanda cronometrada, sesión que comandaría Valerio Rinicella para MP Motorsport. A mediodía, se disputaría una primera carrera donde, desde la pole, Rinicella no tendría el mejor de los arranques, cediendo el primer puesto ante un James Egozi que comandaría la prueba durante las primeras curvas, seguido muy de cerca, eso sí, por el propio Rinicella y también por Maciej Gladysz. Rápidamente, Rinicella trató de darle la vuelta a la situación y ya en la vuelta dos intentó atacar a Egozi para recuperar el liderato, pero un coche de seguridad interrumpiría la acción en pista con veintisiete minutos aún por delante. En la resalida, se produciría una batalla a cuatro por los primeros puestos entre Egozi, Rinicella, Gladysz y Andrés Cárdenas, siendo el principal damnificado un Egozi que terminaría perdiendo las tres plazas con una notable falta de ritmo.
Maciej Gladysz se colocaría líder de carrera y se escaparía al frente, llevándose consigo a un Rinicella que no se separaba de la trasera de su KCL MP. Finalmente, y en el último sector de la última vuelta, la presión del piloto italiano haría su efecto y, pese a la notable defensa de Gladysz, Valerio Rinicella conseguía el liderato de la prueba para pasar por meta con una ventaja de solo cuarenta y cinco milésimas, llevándose así la victoria. Maciej Gladysz se tendría que conformar con el segundo puesto, mientras que Andrés Cárdenas, más atrás, entraba en meta tercero.
Por la tarde, sería turno de la carrera al sprint, donde Oscar Wurz defendería la primera posición. En la salida, Wurz resistiría al frente, seguido muy de cerca por Alexander Abkhazava y Mattia Colnaghi, uno de los protagonista de la primera ronda en Jerez. Aprovechando la lucha entre estos pilotos, James Egozi aparecía en escena para, ya en la vuelta 2, situarse líder de carrera justo antes de que apareciera el coche de seguridad tras un toque entre Kacper Sztuka y Francisco Macedo en la curva uno. Con más de ocho minutos y medio por disputarse, se volvía a verde con Egozi que logró escaparse al frente mientras, tras él, Colnaghi y Wurz se peleaban por la segunda posición.
Valerio Rinicella y Alexander Abkhazava pelearían mientras por el cuarto puesto, aunque el italiano aprovecharía su mejor ritmo de carrera para imponerse a Abkhazava primero y, una vuelta después, a Wurz, obteniendo así el tercer puesto final. En consecuencia, James Egozi se llevaría el triunfo de esta cita sprint sin mayor oposición y le daría el primer triunfo al equipo Palou Motorsport, mientras que Mattia Colnaghi y Valerio Rinicella terminarían por ocupar las dos posiciones de podio restantes.
Domingo
La Eurocup-3 cerraría su segunda ronda en Portimão arrancando el domingo con la segunda cronometrada, sesión que volvería a dominar Valerio Rinicella. Sin embargo, como ya ocurriera en la salida de la primera prueba, la salida del italiano desde la pole position no sería para enmarcar y se vería superado por su compatriota Mattia Colnaghi, quien obtendría la punta de la carrera frente al propio Rinicella y también ante Maciej Gladysz, escapándose estos tres pilotos en solitario al frente de la prueba. Por detrás, la batalla entre James Egozi y Jules Caranta por el cuarto lugar provocaba un tapón en el grupo que les dejaba una desventaja de varios segundos con respecto al top3.
Tras múltiples intentos, Caranta lograría pasar a Egozi, aunque el francés tendría que ver como un oportunista Kacper Sztuka le robaba la cartera a él y también a Egozi, firmando un espectacular doble adelantamiento para situarse cuarto. Por delante, aún habría tiempo para más drama después de que Maciej Gladysz se viera obligado a detenerse en la penúltima vuelta cuando rodaba tercero, permitiendo a Colnaghi y Rinicella escaparse al frente para afrontar el último giro. Nada más ocurriría entre los dos pilotos italianos de MP, logrando Mattia Colnaghi la victoria ante su compatriota Valerio Rinicella por medio segundo. Kacper Sztuka firmaría el tercer puesto final tras el abandono de Gladysz.
Con este resultado, y debido al abandono de Maciej Gladysz, Mattia Colnaghi se destaca en la clasificación general de un campeonato que se decidirá en Motorland Aragón dentro de un mes, concretamente los días 29 y 30 de marzo.
Resultados
Todos los resultados y clasificaciones oficiales se pueden obtener a través de la web de cronometraje visitando este enlace.
