• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Aston Martin no quiere darle prioridad a 2026 sobre la temporada 2025

      Aston Martin no quiere darle prioridad a 2026 sobre la temporada 2025

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 29, 2024
      Aston Martin no quiere darle prioridad a 2026 sobre la temporada 2025

      La temporada 2026 es una oportunidad notable que Aston Martin tiene encima de la mesa en la Fórmula 1 con un cambio reglamentario realmente notable, con aerodinámica completamente nueva y unidades de potencia renovadas, algo que permitirá a los equipos poder comenzar desde cero y además, tener la oportunidad de poder dar un gran salto si consiguen dar con la tecla en el desarrollo de su monoplaza.

      Aston Martin además comienza una nueva etapa con Honda como motorista y tomarán el papel de fabricantes al utilizar en exclusiva la unidad de potencia japonesa. Eso ocurrirá en un 2026 en el que tendrán una gran oportunidad en la que ya contarán con Adrian Newey como principal responsable del diseño de su monoplaza, sin embargo, en Aston Martin aseguran que tampoco quieren tirar por tierra la temporada 2025 y no quieren darle prioridad al 2026 sobre el 2025.

      «Ya verás… Todo el mundo tiene que empezar sobre la misma base y dependiendo de dónde estés, cuáles sean las diferencias entre los equipos, la gente tomará sus decisiones. Pero no hay más puntos en juego en 2026 que en el 2025, también hay un campeonato de constructores y un campeonato de pilotos, así que creo que todo el mundo estará trabajando a tope para 2025 en este momento, porque también hay algunas restricciones de cara a 2026. Pero luego, rápidamente, dependiendo de cuál sea el orden jerárquico y cuáles sean las diferencias, tendrás que tomar una decisión: ‘¿puedo cerrar esa brecha u otros cerrarán mi brecha?, ¿puedo permitirme correr con lo que tengo y concentrarme en 2026?’. Así que no puedo responder esta pregunta, tenemos que ser objetivos y ver mes a mes dónde estamos», comenta Mike Krack.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La emotiva carta de los
      Siguiente artículo
      La emotiva carta de los ‘tifosi’ para Sainz: «No es un adiós, es un hasta luego»
      Para Bottas, fichar por Sauber ha sido un gran error: "Si pudiera volver atrás, me habría ido a otro sitio"
      Artículo anterior
      Para Bottas, fichar por Sauber ha sido un gran error: «Si pudiera volver atrás, me habría ido a otro sitio»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Tom McCullough ha dejado Aston Martin para fichar por Red Bull
      • Stroll habla sobre el momento en el que llegó a dejar de disfrutar de las carreras
      • «Si yo fuera Alonso, renovaría con Aston Martin lo antes posible»
      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.