Zak O’Sullivan se lleva una sprint de Fórmula 2 acortada por la lluvia en Spa
El piloto británico del equipo ART Grand Prix, Zak O’Sullivan, lograba ayer llevarse la victoria en una carrera sprint del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA sobre el trazado de Spa-Francorchamps que duró poco más de tres vueltas. Con la lluvia haciendo acto de aparición en el trazado belga, un coche de seguridad alargó la prueba hasta el séptimo giro, momento en el que se mostró la bandera roja para concluir la prueba de manera prematura. Dennis Hauger (MP) y Richard Verschoor (Trident) completaron el podio.
La cuarta posición la conseguía Zane Maloney (Rodin), mientras que Jak Crawford (DAMS) clasificaba quinto y se llevaba el último punto otorgado en esta carrera. Los dos PREMA, con Andrea Kimi Antonelli por delante de Oliver Bearman, eran sexto y séptimo, cerrando el top8 Franco Colapinto (MP). Pepe Martí (Campos) se retiraba de la carrera por problemas en su monoplaza.
Sobre un Spa-Francorchamps pasado por agua, Zak O’Sullivan conseguía arrancar bien desde la pole y mantener el primer puesto durante los primeros metros, defendiendo posición ante Dennis Hauger y Richard Verschoor, quienes intentaban seguirle tras el primer giro. Por detrás, las posiciones se barajaban más, primero con un Zane Maloney que ascendía al cuarto puesto y después con Andrea Kimi Antonelli avanzando posiciones, al igual que su compañero de filas en PREMA, Oliver Bearman.
O’Sullivan conseguía abrir un notable hueco al frente del grupo tras las primeras dos vueltas, aunque la carrera no llegaría mucho más allá bajo condiciones de bandera verde. En la vuelta 4, el Campos Racing de Pepe Martí se quedaba parado en pista y obligaba al piloto catalán a retirarse de la carrera, provocando además la aparición del coche de seguridad. Con la intensidad de la lluvia aumentando con el paso de los minutos, la carrera llegaría tras el Safety Car hasta una vuelta 7 donde se mostraría la bandera roja, forzando a todos los pilotos a parar en el pit-lane.
Dirección de carrera decidía, posteriormente, no continuar con la disputa de la carrera debido a las adversas condiciones climáticas, algo que, habiéndose disputado solo 7 vueltas de todas las programadas, implicaba la no entrega del total de puntos, reduciendo el botín al top5.
