Pesimismo en Aston Martin tras el Gran Premio de Canadá

Pese a que el equipo Aston Martin volvió a la senda de los puntos en el pasado Gran Premio de Canadá y Fernando Alonso estuvo cerca de las primeras posiciones en la clasificación, el equipo británico sigue atravesando problemas con un AMR24 que sigue siendo un coche muy nervioso, difícil de pilotar y sobre todo, con una ventana operativa óptima muy estrecha, algo que hace que el coche sea muy selectivo en términos de rendimiento en comparación a su antecesor.

El AMR24 supone un paso hacia atrás del equipo después de una temporada 2023 en la que consiguieron subir al podio en ocho ocasiones y Fernando Alonso terminó en tercera posición en el campeonato de pilotos. Ahora, están lejos de luchar por el top-3 y eso les hace estar lejos del plan establecido para esta temporada, provocando que el pesimismo poco a poco esté reinando dentro de una estructura que ve como su moral va decayendo con el paso de las carreras al ver que las actualizaciones que introducen en el coche no son tan positivas como esperaban.

«El año pasado, por estas fechas, dijisteis, estáis muy por delante del plan, y ahora, estamos muy por detrás del plan. Y al final del día, como, no es solo temporada tras temporada, estamos juzgando también carrera a carrera. Así que creo que tenemos un plan sobre cómo desarrollar el equipo desde el punto de vista de la infraestructura, de la forma en que nos estamos desarrollando. Tenemos grandes socios que vienen con Honda, tenemos un gran socio con Aramco, así que creo que no hay razón para ser negativo. Creo que el año pasado, estábamos mejor de lo que pensábamos, y siempre he dicho que, en una trayectoria ascendente, subirá, bajará, dependiendo de lo que hagan tus competidores, pero hay que mantener el objetivo a la vista», comenta Mike Krack.