Al final, Alpine F1 llevará una importante mejora, pero solo en el coche de Ocon
No se esperaban mejoras en el equipo Alpine F1 para el Gran Premio de China que se celebrará este mismo fin de semana en el trazado de Shangái. El equipo francés se encuentra actualmente en un momento realmente complejo, siendo el peor equipo de la parrilla y no habiendo puntuado en las primeras cuatro carreras que se han celebrado hasta el momento en la temporada 2024.
El equipo está trabajando a destajo para intentar revertir la situación cuanto antes y eso significa que deben invertir en mejoras para un A524 que actualmente es el peor monoplaza de la parrilla y cuenta con problemas de carga aerodinámica, falta de potencia y sobrepeso. Problemas que Alpine F1 está intentando solventar y aunque para este Gran Premio de China no se esperaba ninguna mejora en el coche, los franceses están intentando acortar plazos para solventar los problemas cuanto antes.
Y es por ello que el equipo francés ha decidido que Esteban Ocon sea el primer encargado de probar las mejoras en China, las cuales son un buen paquete que solo ha podido ser desarrollado para un único coche. Eso significa que Pierre Gasly deberá esperar para poder tenerlas en su monoplazas, algo que ocurrirá después de que su compañero de equipo ya las haya probado e intentado poner a punto.
«Los coches son completamente diferentes en comparación con las especificaciones de 2019, por lo que la preparación fue diferente a la normal. La última carrera, en Japón, demostró la magnitud del reto que tenemos entre manos para mejorar nuestro nivel de rendimiento. Necesitamos mejorar el rendimiento del coche para poder luchar por posiciones más altas y salir de este momento difícil. La pista de Shanghai tiene una combinación interesante de curvas de baja, media y alta velocidad. Luego tiene una recta de un kilómetro de longitud. Por lo tanto, existe naturalmente un equilibrio entre la carga aerodinámica en las curvas y la eficiencia en línea recta», comenta Bruno Famin, jefe de equipo de Alpine F1.
