• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Aston Martin amplia su compromiso con la Fórmula 1 hasta 2030

      Aston Martin amplia su compromiso con la Fórmula 1 hasta 2030

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 15, 2024
      Aston Martin amplia su compromiso con la Fórmula 1 hasta 2030

      El equipo Aston Martin sigue trabajando para convertirse en una estructura competitiva en la Fórmula 1. La marca británica sigue invirtiendo con Lawrence Stroll al frente en instalaciones de primer nivel que doten a su personal de infraestructuras y tecnologías de primer nivel para tener éxito en pista. Unas instalaciones que poco a poco se están finalizando y que están siendo utilizadas por un personal de primer nivel que Aston Martin contrata con el paso de los meses.

      Ahora, y días después de que Fernando Alonso anunciara su renovación con el equipo por dos temporadas más, Aston Martin ha comprometido su propio futuro con la Fórmula 1 ampliando su patrocinio como nombre del equipo hasta 2030. Y es que la empresa matriz del equipo, Aston Martin Lagonda, ha aceptado una opción para adquirir una participación de casi 20 millones de libras en la escudería, aumentando así su presencia dentro del equipo que lleva su nombre.

      «La Fórmula 1 ha ayudado a transformar la naturaleza del negocio y nos ha dado credenciales de rendimiento y credibilidad al ponerla en nuestros coches de carretera. La Fórmula 1 no sólo nos ha brindado los 2.300 millones de espectadores que ven un hermoso AMR24 verde británico de carreras los fines de semana de esta temporada, también nos ha traído una clientela mucho más joven a Aston Martin», comenta Lawrence Stroll, propietario del equipo y director ejecutivo de la marca británica.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Kimi Antonelli, cerca de estar en la Fórmula 1 en 2025, y no con Mercedes
      Siguiente artículo
      Kimi Antonelli, cerca de estar en la Fórmula 1 en 2025, y no con Mercedes
      Alonso será honesto con Aston Martin y levantará la mano cuando no esté motivado
      Artículo anterior
      Alonso será honesto con Aston Martin y levantará la mano cuando no esté motivado
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Franco Colapinto con altas expectativas para Singapur: «Todo es posible»
      • En McLaren creen que Red Bull se ha convertido en el mejor equipo de 2026
      • Así es el casco «de samurái» que Fernando Alonso utilizará en Singapur
      • Mercedes decide montarle el paquete aerodinámico antiguo a George Russell
      • George Russell lidera los únicos libres de Singapur: Alonso y Sainz en la zona media

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.