Sainz conoce su último Ferrari: «El objetivo es volver a tener opciones de luchar por el Mundial»
Carlos Sainz ya conoce el que es su último Ferrari como piloto de la escuadra italiana, semanas después de anunciarse el fichaje de Lewis Hamilton para la temporada 2025 y por ende, confirmarse su salida del equipo tras cuatro temporadas.
El madrileño ha hablado de un SF-24 con el que espera dar un paso hacia delante y sobre todo, espera volver a tener opciones de luchar por el campeonato como las tuvieron en 2022. Un monoplaza muy diferente al anterior y con el que esperan volver a la senda de las victorias como ya hicieron en 2022. Pero es cauto a la espera de conocer el potencial de todos sus rivales, ya que todos habrán dado también pasos hacia delante.
«Espero que sea un coche diferente. El coche del año pasado no era suficiente para luchar por un Mundial y el objetivo de este año es volver a tener opciones de luchar por el Mundial y plantarle cara a Red Bull. De momento, en el simulador en el simulador se transmiten cosas positivas, pero hasta que no veamos dónde están nuestros rivales, va a ser muy difícil. He tenido el placer de pilotar el coche en el simulador bastantes veces, una cosa es lo que pase en el simulador y otra cosa en pista, pero las primeras sensaciones son buenas, sobre todo, porque el coche se siente diferente al del año pasado, se pilota también diferente, también la forma de ajustar la puesta a punto es diferente así que esperamos que eso nos permita estar un poco más adelante este año», comenta Carlos Sainz.
«Las primeras impresiones cuando ves un coche por primera vez siempre son especiales, no sólo ves la forma, sino también el diseño, las líneas, los colores y siempre te sorprende. Transmite buenas sensaciones, es un coche con el que vas a correr toda la temporada, 2024 y es un coche, sobre todo, siendo un Ferrari, muy especial para mi y para mi carrera deportiva. Por supuesto que, al final, los pilotos tenemos una influencia en el diseño, sobre todo, en la información técnica que damos a los ingenieros, que queremos que el coche nos transmita ciertas sensaciones para que nos dé confianza y saber extraer el máximo potencial. Estoy convencido de que este coche será un paso hacia delante en ese sentido, si será suficiente o no, el tiempo lo dirá», añade.
«La lógica me dice que deberíamos estar todos todavía más juntos de lo que estábamos el año pasado. En la segunda mitad de temporada, me acuerdo muchas Q1, Q2 que estábamos toda la parrilla en un segundo, por lo tanto, hay que estar atentos y centrarse en todos los pequeños detalles que pueden marcar la diferencia. Estamos ante una temporada muy divertida, con muchas cosas nuevas por delante», finaliza.
