Visa Cash App RB admite haber copiado todo lo que han podido del RB19
Una de las novedades que habrá en la parrilla de la temporada 2024 de la Fórmula 1 será la llegada del equipo Visa Cash App RB en sustitución del ya desaparecido equipo Alpha Tauri. La estructura es la misma, pero la forma de afrontar la temporada, los objetivos y sobre todo, la filosofía de diseño y desarrollo del monoplaza ha cambiado drásticamente, algo que podría darle un extra de rendimiento al equipo.
Y es que Visa Cash App RB ha dejado de ser un equipo junior de Red Bull para convertirse en un equipo que tiene patrocinadores independientes, que apuesta por buenos pilotos como Daniel Ricciardo y sobre todo, que aprovecha al máximo las sinergias que puede tomar con Red Bull, adquiriendo grandes soluciones del RB19 de 2023 para implantarlas en su monoplaza. Unas soluciones que han sido tomadas este año en mayor parte según confirman desde el equipo, pero que siguen siendo legales y cumpliendo el reglamento como indica el nuevo jefe de equipo de los de Faenza, Laurent Meekies.
«Las normas son muy claras sobre lo que debes hacer tú mismo y lo que puedes comprar. Históricamente, por ejemplo, se acepta que compres el motor a un tercero. Junto con el motor, puedes comprar la caja de cambios y las suspensiones. Esas son las principales cosas que puedes comprar si decides hacerlo. El acuerdo garantiza que tú mismo harás el resto del coche, tu chasis, tu aerodinámica, tus sistemas de refrigeración, todo lo que afecte al rendimiento es algo que define a los fabricantes y a las normas son muy claras», comenta Laurent Meekies.
«Estamos en una situación en la que hay un propietario para dos equipos y, por supuesto, nos preguntan qué podemos compartir. Estamos analizando las regulaciones y compartiendo lo que podemos. En cuanto al chasis que tenemos entre manos, que es la parte más grande del monoplaza, estamos haciendo todo lo posible para prepararnos para luchar por mejores resultados. También tiene desventajas. Si tomas la caja de cambios de otra persona, lo que hacen muchos equipos, tendrás que esperar hasta que el equipo haya diseñado la caja de cambios para entender dónde estarán tus puntos de cambio. Con las suspensiones pasa lo mismo, lo que afectará tu decisiones aerodinámicas. Hay compromisos que te afectan», añade.
