BMW fabricó el mejor motor jamás visto en la Fórmula 1, asegura Franz Tost
BMW tuvo una extensa andadura durante muchos años en la Fórmula 1 y que terminó tras la temporada 2009, por culpa de la crisis económica que había a nivel mundial y por la filosofía tecnológica de una categoría reina que ya no se adaptaba a los intereses de la marca alemana, que tampoco estaba cosechando resultados competitivos que justificara la gran inversión que se estaba haciendo en la Fórmula 1.
Tras trabajar con Williams en primera instancia y posteriormente con Sauber, BMW puso fin a su andadura en la Fórmula 1 en 2009. Y fue en el primer equipo, en el de Grove, en el que Franz Tost, ex-jefe de equipo de Alpha Tauri, trabajó durante años antes de dar el salto a la estructura de Red Bull. Y el austriaco remarca que la unidad que fabricaron en 2003 ha sido la mejor ha visto durante tantos y tantos años de trayectoria en Fórmula 1. También, destaca un error garrafal de Williams que privó a BMW ser campeón del mundo en 2003.
«BMW fue el punto culminante tecnológico absoluto. Ellos han fabricado el mejor motor que he visto en Fórmula 1. Disfruté mucho trabajando y viviendo en Múnich durante aquellos años, es una de mis ciudades favoritas. El problema para ellos era Williams, quienes, simplemente, no estaban a la altura. Son los culpables de que BMW no fuese capaz de ganar el Mundial. En Monza 2003, Ralf tuvo un accidente muy serio porque Williams instaló en su coche suspensiones de ruedas antiguas, que se rompieron durante los entrenamientos libres. Necesitamos a un piloto sustituto para el resto del fin de semana, él estaba lesionado. Con Ralf, BMW habría sido campeón del mundo ese año, estoy seguro», comenta Franz Tost.
