La FIA revoluciona el sistema de puntuación del Mundial de Rallyes

El Mundial de Rallyes está expuesto a cambios que provienen de la Federación Internacional de Automovilismo, organización que ha decidido revolucionar el sistema de puntuación de las pruebas del campeonato del mundo, dejando atrás el sistema de puntuación histórico que ha tenido el campeonato durante multitud de años.

Ahora los puntos del campeonato se repartirán en dos etapas, es decir, tras la jornada del sábado y posteriormente la jornada del domingo. Bien es cierto que para sumar puntos debes terminar la carrera, por lo que terminar el sábado y no el domingo no hace que puntúes el sábado. A esas dos partes se le suma la puntuación clásica de la Powerstage.

Pero la Federación Internacional de Automovilismo también se han puesto en los casos extremos, ya que se ha presentado el escenario en el que el líder al final del sábado tenga un abandono el domingo. En esos casos, no sumará los puntos ya que obligatoriamente tendrá que finalizar la carrera y las posiciones se moverán hacia arriba, por lo que el segundo pasaría a obtener los 18 puntos. Por su parte, la última etapa repartirá los puntos restantes entre los siete primeros clasificados con una clasificación única para esa jornada, lo que fomentará por tanto que todos los pilotos, incluido los que se reenganchen o los que tienen una buena posición asegurada, tengan alicientes para seguir empujando.

Puntos que se reparten al final del sábado:
1º = 18 puntos

2º = 15 puntos

3º = 13 puntos

4º = 10 puntos

5º = 8 puntos

6º = 6 puntos

7º = 4 puntos

8º = 3 puntos

9º = 2 puntos

10º = 1 punto

Puntos a repartir con la clasificación unitaria del domingo:
1º = 7 puntos

2º = 6 puntos

3º = 5 puntos

4º = 4 puntos

5º = 3 puntos

6º = 2 puntos

7º = 1 punto

Por tanto, un último bloque de puntos queda para la Power Stage, con el cual, se mantiene el mismo sistema de puntuación que había hasta el momento, con cinco puntos para el ganador de la última especial.