«La fábrica de Renault está obsoleta»
La situación de Renault en la F1 en los últimos meses está siendo, cuanto menos, ajetreada. Parece mentira que tras el dominio de Red Bull y Renault durante 4 años en la Fórmula 1, el fabricante francés se encuentre en esta descalabrada situación.
Y es que los resultados obtenidos desde que se apagó el semáforo de Australia no han parado de caer en la unidad de potencia francesa. Analizando los resultados individuales de los pilotos, vemos que Daniel Ricciardo ya tiene que utilizar el cuarto y último motor de la temporada antes de recibir sanción, y solamente llevamos cuatro carreras, matemática aplastante, utiliza un motor por carrera, cosa que no sienta nada bien en una escudería. Por otro lado, Daniil Kyvat ha abandonado en Australia y Barhein, datos que tampoco son agradables dentro de la escudería austriaca.
Ni tan siquiera Sebastian Vettel hubiera marcado algo distinto a la realidad, opina Helmut Marko. «En términos de desarrollo del coche, quizás. Por ejemplo, hemos cambiado de nuevo al fabricante de frenos que Vettel siempre quiso tener», dijo para Auto Bild. «Pero con los problemas de motor que tenemos, habría sido impotente para él también. Estoy convencido de que el coche es bueno».
También ha opinado sobre la situación de Renaul, Gerhard Berger, ex piloto de F1, que parece que no le sorprende el estado de Renault. «No estoy sorprendido en absoluto. Su fábrica está obsoleta. Mercedes tiene el triple de ingenieros e invierte tres veces menos dinero».
Muy incomoda tiene que ser la temporada actual para Red Bull y Renault que están continuamente tirándose piedras en el tejado mutuamente. Debido a la presión, el motorista francés amenaza con abandonar la F1, a lo que Marko ha respondido, «En ese caso tendríamos que salir (también) y demandar a Renault».
Lo que hace 4 años era un tándem histórico con Sebastian Vettel a la cabeza, ahora es una guerra constante de la que el piloto alemán ha huido a tiempo… De ahí el famoso refran, «Una retirada a tiempo es una victoria». Y si no, que le pregunten a Vettel.
