Max Verstappen gana cómodamente en Austria y se convierte en el quinto piloto con más victorias en F1
Max Verstappen impone un ritmo incontestable, se lleva la victoria en el Gran Premio de Austria y es aun más líder provisional del Campeonato de Pilotos: el neerlandés gana cómodamente en el Red Bull Ring y se convierte en el quinto piloto con más triunfos de la historia. Carlos Sainz termina cuarto y Fernando Alonso, sexto.
Tan sólo dieciocho pilotos conformaban la parrilla de salida, descartando a Kevin Magnussen y a Nyck De Vries. Ambos pilotos optaban por romper el parque cerrado y modificar la configuración de su monoplaza, por lo que se veían obligados a comenzar la carrera desde el pit-lane. Así evitaban los incidentes de la primera vuelta, que daban paso a un Safety Car al término de la vuelta inaugural: Yuki Tsunoda perdía parte de su alerón delantero después de un contacto con Esteban Ocon.
El piloto japonés continuaba en pista, sin mayores problemas que una posterior salida de pista en la misma primera vuelta, pero los restos de fibra de carbono en la pista eran los causantes de la salida del coche de seguridad. Así se volvía a reagrupar la parrilla, manteniéndose, intactas, las tres primeras posiciones. Una batalla dentro del top3 que tenía como protagonistas a ambos pilotos de la Scuderia Ferrari durante varias vueltas.
Carlos Sainz experimentaba un ritmo claramente superior al de su compañero de equipo, Charles Leclerc, que a su vez veía como Max Verstappen se escapaba en el liderato de la prueba. De nuevo cuestionable era la decisión de la escudería italiana, que reprimía las opciones del español con la orden por radio de «no ataques», que ya escuchamos en el pasado Gran Premio de Canadá hace dos semanas.
Una avería el monoplaza de Nico Hülkenberg propiciaba el despliegue de un Virtual Safety Car, regimen aprovechado por varios equipos para cambiar los neumáticos a sus pilotos. Destacable, la doble parada de Ferrari, que hacía perder posición a Carlos Sainz respecto a Lewis Hamilton y Lando Norris. Mientras tanto, los polémicos límites, que tanto han dado de qué hablar este fin de semana en el Red Bull Ring, empezaban a ser los protagonistas.
Las primeras sanciones de tiempo, correspondientes a cinco segundos, llegaban en la cuarta infracción de track limits y entre los primeros penalizados se encontraban pilotos como Alexander Albon y Yuki Tsunoda. Momentos más tarde, los perjudicados eran Lewis Hamilton y Carlos Sainz, entre otros, viéndose condicionada la carrera de todos ellos al tener que cumplir con la penalización en su siguiente parada.
Una posible batalla por el liderato, entre Max Verstappen y Charles Leclerc a costa de una lucha estratégica, se esfumaba con el incontestable rendimiento de un piloto neerlandés en camino de su triunfo número cuarenta y dos. Ahora la emoción se trasladaba a la pelea por el tercer puesto, con Sergio «Checo» Pérez a la remontada y compitiendo al límite con un impecable Carlos Sainz que defendía la última plaza de podio.
La diferencia de neumático y de ritmo de un Red Bull imparable regalaba el tercer cajón al piloto mexicano al finalizar batalla contra el piloto de la Scuderia Ferrari, que se quedaba a las puertas del top3. El quinto puesto era para Lando Norris, muy competitivo en el día de hoy y predecesor de Fernando Alonso, que terminaba sexto tras una carrera discreta. Los dos Mercedes, liderados por Lewis Hamilton, ocupaban la séptima y octava posición por delante de Pierre Gasly y Lance Stroll.
