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      Home»Motor » Fórmula 2 » Richard Verschoor pesca la victoria en la carrera principal de Fórmula 2 en el Red Bull Ring

      Richard Verschoor pesca la victoria en la carrera principal de Fórmula 2 en el Red Bull Ring

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 2, 2023
      Richard Verschoor pesca la victoria en la carrera principal de Fórmula 2 en el Red Bull Ring

      El piloto neerlandés del equipo Van Amersfoort Racing, Richard Verschoor, se ha llevado el triunfo en la carrera principal del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA sobre el Red Bull Ring. Con asfalto totalmente seco, a diferencia de lo visto en la jornada de sábado para la cita corta, Verschoor ha sido capaz de imponerse a sus rivales en una carrera que ha estado marcada por la gestión de gomas y un coche de seguridad en las últimas vueltas que lo cambió todo. Ayumu Iwasa (DAMS) y Frederik Vesti (Prema) completaron el podio.

      Jack Doohan (Virtuosi) lograba ser cuarto, juesto por delante de Oliver Bearman (Prema) y Enzo Fittipaldi (Carlin). Théo Pourchaire (ART) conseguía ser séptimo, con Jak Crawford (Hitech) y Victor Martins (ART), el poleman, noveno. Jehan Daruvala (MP) cerraba la zona de puntos.

      Tras una tarde de ayer repleta de decisiones que modificaron tanto los resultados de la carrera sprint, como la parrilla de salida para la principal, Victor Martins se situaba al frente del grupo para la carrera larga de la categoría de plata. Enzo Fittipaldi era el principal damnificado por los comisarios, quienes le otorgaban tres posiciones de sanción en parrilla por un incidente en la carrera sprint. En la salida, el francés de ART perdía dos posiciones en favor de Frederik Vesti y Théo Pourchaire, quienes salían notablemente mejor que él desde el segundo y tercer lugar.

      Tras una primera vuelta limpia, Martins perdería dos plazas más en la segunda vuelta al ser adelantado por Kush Maini y Jack Doohan, cayendo el francés al quinto lugar cuando el grupo empezaba a estirarse poco a poco. Alcanzando la vuelta 8, los pilotos con el superblando empezaban a sufrir y a parar en boxes, siendo Théo Pourchaire y Kush Maini los primeros de cabeza en pasar por el pit-lane para realizar el cambio de gomas, restando Vesti líder con cinco segundos de ventaja frente a Jack Doohan.

      Precisamente Doohan pasaba por boxes al término de la vuelta nueve, algo que también hacía Victor Martins, mientras que una vuelta después paraba en boxes el líder de carrera, Frederik Vesti. Con los pilotos que habían salido con él habiéndose quitado el superblando de encima, Enzo Fittipaldi restaba líder provisional de carrera sin haber parado en pits, entrando en una parte más lineal de la carrera donde gestionar gomas era la asignatura principal para todos los pilotos.

      La carrera llegaba a su ecuador con un Vesti que empezaba a adelantar pilotos con goma vieja, acción que repetirían también sus más inmediatos perseguidores, Pourchaire y Doohan, que rodaban a casi 5 segundos del pilotos danés. Doohan alcanzaría a Pourchaire en la vuelta 25, pasando el australiano a un piloto francés que parecía sufrir con las gomas cuando aún restaban 15 giros de carrera por delante.

      Los pilotos con goma vieja empezaban a pasar por boxes, momento en el que una mala parada de Arthur Leclerc, tras la cual perdía una rueda, provocaba el abandono del monegasco y la aparición de un coche de seguridad que variaba por completo el transcurso de la carrera. Con el pelotón compacto y diferencias estratégicas, volvíamos a verde para las últimas vueltas, donde la diferencia entre neumáticos modificaría por completo el orden de carrera, siendo el más beneficiado un Richard Verschoor que se colocaba tercero en la vuelta 33.

      Un incidente con Kush Maini como protagonista provocaba un breve virtual safety car que relajaría la carrera entrando ya en los últimos 5 giros de la misma. Finalmente, los pilotos con goma más nueva se aprovecharían de las circunstancias para ganar plazas a marchas forzadas frente a los pilotos que con goma blanda más usada, logrando Richard Verschoor colocarse segundo en la vuelta 38. Ayumu Iwasa se metía en posiciones de podio también al adelantar a un Jack Doohan que poco podía hacer.

      Verschoor alcanzaría a un Vesti que tampoco podía hacer nada, situándose el neerlandés líder de carrera en la penúltima vuelta de carrera. Ayumu Iwasa se pegaría al piloto de Van Amersfoort durante el último giro, pero Verschoor resistía en cabeza para llevarse el triunfo.

      Resultados (Top 10)

      Fotografías: Formula Motorsport Ltd. / Getty Images
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