Max Verstappen comanda la segunda sesión de entrenamientos libres en Miami
Max Verstappen ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 2023. El piloto neerlandés del equipo Red Bull Racing, ha logrado registrar el mejor tiempo en la tarde del viernes, terminando en cabeza una segunda práctica que ha estado marcada por la evolución de un nuevo asfalto que ha dado mucho que hablar. Ambos Ferrari, con Carlos Sainz y Charles Leclerc clasificados respectivamente, completaban el top3 de la tabla de registros.
El ganador del último Gran Premio, Sergio Pérez (Red Bull), era cuarto, justo por delante de Fernando Alonso (Aston Martin) y Lando Norris (McLaren). Lewis Hamilton (Mercedes) lograba clasificar séptimo, mientras que Lance Stroll (Aston Martin) era octavo y Esteban Ocon (Alpine) noveno. Alexander Albon cerraba el top10 con su Williams.
El icónico trazado de Miami, situado entorno al Hard Rock Stadium, se ha puesto de gala por segunda vez en la historia para acoger la primera de las tres carreras que el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 tiene programadas en suelo estadounidense. Con el crono ya descontando segundos, poco tardaba en arrancar la actividad en pista con prácticamente media parrilla saliendo de boxes a las primeras de cambio y el resto poco después. Max Verstappen se situaba rápidamente al frente de la sesión en los primeros compases, parando el crono en el 1:30.146 y mostrándose como el más veloz en los primeros minutos de sesión, aunque los Ferrari bajarían registros poco después.
Charles Leclerc escalaba a la cabeza tras diez minutos mientras el asfalto continuaba progresando con el paso de los giros, lo que volvía a poner a Max Verstappen al frente poco después. Cruzábamos la barrera de los 20 minutos con menos actividad sobre la pista y más trabajo en el pit-lane, pasando ahora a aparecer las primeras vueltas con neumático blando que suponían los mejores tiempos de esta segunda sesión.
Lando Norris se situaba como el más rápidos con la goma blanda tras su primer intento, un tiempo que no podrían mejorar ni los dos Ferrari ni el Aston Martin de Fernando Alonso, aunque el que si conseguía hacerlo era Max Verstappen, bajando el tiempo a 1:28.255. Superado ya el ecuador de sesión, los neumáticos permitirían nuevos intentos de vuelta rápida que se traducían en una nueva mejora de registros aunque no cambiaba el nombre del puntero, un Max Verstappen que bajaba ya del 1:28.
A partir de ahí, entrando ya en los últimos 20 minutos, volvíamos a vivir un cambio de estrategias para pasar a probar tanda larga en los compases finales de sesión. Y así se sucedía un final de la segunda práctica donde los tiempos eran notablemente más altos dadas las cargas de gasolina, sufriendo Charles Leclerc un accidente en los últimos minutos que provocaba la aparición de una bandera roja. Aún habría tiempo para que volviera a ondear la bandera verde, aunque solo restaban poco más de dos minutos de actividad por delante.
