¿Qué ha pasado con el famoso alerón trasero de Aston Martin?
Durante la previa del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 salió a la luz rumores sobre la introducción de un nuevo alerón trasero en el Aston Martin AMR23 que supondría una buena mejora del monoplaza británico en rectas. El principal hándicap del equipo británico este año es la velocidad punta en rectas, ya que cuentan con una gran desventaja con equipos como Red Bull que actualmente son referencia en la parrilla.
Un alerón trasero que finalmente no llegó para el Gran Premio de Australia pero como adelantamos en TheBestF1.es, este alerón podría no llegar al trazado de Albert Park y si fuese así, sería introducido en el trazado de Bakú, con motivo del Gran Premio de Azerbaiyán. Y así será, ya que el equipo Aston Martin está ultimando el desarrollo y producción del nuevo alerón trasero que estrenará en la siguiente cita del campeonato con el objetivo de mejorar la velocidad punta de su monoplaza en un circuito que tiene la recta más larga del campeonato. Una mejora que se centra en la optimización del sistema DRS con el estreno de un nuevo sistema.
Pero esta no será la única mejora que introduzca en las próximas carreras el equipo Aston Martin, ya que los británicos seguirán introduciendo mejoras de manera continuada en cuanto estén listas para ponerlas en pista. Eso hace que las mejoras estén programadas en el AMR23 para las citas de Emilia Romaña, Canadá y Gran Bretaña.
