McLaren desvela la causa del descenso del rendimiento del MCL60

McLaren ha comenzado de manera muy negativa la temporada 2023 de la Fórmula 1. Con un abandono y la última posición en carrera de Lando Norris, los de Woking se fueron de vacío de un Gran Premio de Bahréin que evidenció los problemas que el equipo tiene actualmente en la categoría reina, en la que no ha conseguido dar los pasos hacia delante que necesitaba para acercarse a la zona alta de la tabla de tiempos.

Sin embargo, McLaren dio un paso en la pasada temporada al no entender a la perfección el nuevo reglamento técnico con el que se rigen los nuevos monoplaza y para esta temporada 2023 el paso ha sido más contundente, siendo uno de los peores equipos de la parrilla en el primer Gran Premio de la temporada. James Key, director técnico de McLaren, habla sobre los problemas que sufre el equipo actualmente y sobre todo, la causa principal que ha provocado ese paso hacia atrás.

«Donde sucedió esto en realidad es cuando tomamos el paso de elevar el fondo plano en 15 mm. Eso suena muy pequeño, pero estos suelos son enormes e increíblemente sensibles. Mira cuánta carga aerodinámica genera, enorme. Entonces, cuando lo hicimos en nuestro coche, nos dio una pérdida de carga mucho mayor de lo anticipado. Parece haber afectado diferentes equipos de diferentes maneras. Y hasta cierto punto, parece estar relacionado con la geometría del borde del suelo que está ejecutando en ese momento. Si miras el año pasado, había dos campos que comenzaban a desarrollarse, uno en el que estábamos y otro en el que probablemente estaba la mayoría de los equipos. Cuando dimos ese paso, fue un gran varapalo para nosotros», comenta James Key, director técnico de McLaren.