Aston Martin, con el equipo del pasado, no hubiera salido del agujero de 2022
El equipo Aston Martin fue una de las principales decepciones de la temporada 2022 de la Fórmula 1. Los británicos aspiraban a dar un salto hacia delante notable en comparación a 2021 ya que esperaban aprovechar el nuevo reglamento técnico que permitía a los equipos desarrollar coches completamente nuevos.
Sin embargo, pese a los cambios, Aston Martin ha estado a un nivel parecido al de 2021, algo que decepciona mucho. Incluso, a principio de temporada el equipo estaba luchando en las últimas posiciones, pero con el paso de las carreras y los grandes desarrollos que hicieron, fueron avanzando para terminar 2022 con grandes resultados en comparación a como comenzaron el año. Una mejora que con el equipo del pasado, Aston Martin no podría haber hecho, cree Lance Stroll.
«Creo que el equipo ha evolucionado mucho. Con la forma de hacer las cosas, con el desarrollo del coche… Creo que hace un par de años habríamos estado en una posición mucho más difícil para salir del agujero en el que estábamos. Creo que se hicieron grandes cambios. Teníamos un coche completamente diferente en Barcelona y mejoramos a partir de ahí. Luego, de repente, nos encontramos en algunas carreras en una posición mucho mejor que antes», comenta Lance Stroll para Motorsport.
«Todo el enfoque como equipo, nos unimos mucho mejor en el pasado. Pienso en la fábrica, en toda la ética de trabajo, la comunicación, la forma en la que se hace todo… Hemos recorrido un largo camino desde donde estábamos hasta ahora. Nos volvimos mucho más competitivos durante la temporada, en muchas carreras estábamos en posición de puntos y luchando por entrar en Q3, cosas que ni siquiera estábamos cerca a principios de año», añade.
«Pero todavía tenemos algunas carreras extrañas, como en Austin donde antes de los problemas éramos probablemente el cuarto equipo más rápido y en México éramos el noveno o décimo. Todavía tenemos fines de semana en los que no sabemos porqué, no somos tan competitivos, tenemos ideas pero no estamos al 100% seguros. Ese tiene que ser nuestro objetivo: ser más competitivos con más frecuencia en diferentes tipos de pistas», finaliza.
