Los mensajes de radio de Alonso demuestran su ‘capacidad extra cerebral’
La Fórmula 1 ha cambiado enormemente con el paso de las décadas. Allan McNish, ex-piloto de Fórmula 1, habla abiertamente sobre cómo era la categoría reina hace unas décadas y sobre todo, la tecnología tan rudimentaria que utilizaban en aquellos entonces para analizar los datos que podían recolectar del monoplaza en comparación a toda la información que pueden tener en tiempo real del coche, con mensajes por radio entre ingeniero y piloto continuamente.
Allan McNish asegura que las cosas han cambiado mucho en la Fórmula 1 y que las capacidades mentales de los pilotos se han desarrollado ya que ahora los pilotos deben tener en cuenta muchas más cosas mientras están pilotando. Pone como ejemplo a Fernando Alonso y los mensajes por radio tan detallados sobre la carrera que hace, algo que evidencia la capacidad excepcional cerebral que tiene para gestionar muchos aspectos e información mientras está en pista.
«La persona que iba en el otro coche no era otro que Ayrton Senna. Al final de las pruebas, y estamos hablando del equipo que entonces fue campeón del mundo con Honda, estaban imprimiendo curvas de velocidad para ver qué tan rápido iba el monoplaza en las curvas. Había una gráfica que indicaba la aceleración y otra la frenada. Y luego imprimían la curva de Ayrton y luego las ponían en la luz para ver las diferencias y simplemente no podías superponer las líneas. Era tan básico y luego el piloto tenía que tener otras habilidades porque tenía que recordar lo que era el monoplaza y los neumáticos funcionaban durante 65 vueltas», comenta Allan McNish.
«Por mi parte, solía tomar el tablero de boxes, incluso si estábamos haciendo una tanda larga o lo que sea, y me aseguraba de que estuvieran contando las vueltas. Y luego estaba como, ‘Bueno, esto sucedió en la vuelta 20 en tal o cual’, y lo iba grabando en mi cabeza. Luego, le pasabas la información al ingeniero y él anotaba todo tipo de cosas diferentes y luego intentaba juntarlas. Así que efectivamente eras el registrador de datos, excepto que a veces la memoria era un poco más pequeña que los datos que ingresaban», añade.
«Pero ahora es completamente diferente. El mundo es así, pero sigo creyendo que el piloto que tiene la capacidad mental para manejar todo esto se encargará de otras cosas, como las estrategias de carrera ahora. Es como un piloto como Fernando, que es capaz de hacer estos comentarios tan claros que son puramente de ingeniero en la radio mientras va rueda con rueda con alguien que está pasando con el monoplaza por fuera de una curva en quinta, es porque él tiene esa capacidad cerebral extra. Entonces, para mí, las habilidades para las que usas tus manos, tus pies y tu cerebro han cambiado, pero aún necesitas esas habilidades para poder hacerlo en primer lugar», finaliza.
