• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Si Aston Martin ha fichado a Fernando Alonso, no es para estar a mitad de tabla

      Si Aston Martin ha fichado a Fernando Alonso, no es para estar a mitad de tabla

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 7, 2022
      Si Aston Martin ha fichado a Fernando Alonso, no es para estar a mitad de tabla

      Aston Martin sorprendió a todos a principio de esta misma semana con el anuncio del fichaje de Fernando Alonso, de quien se suponía que iba a renovar con el equipo Alpine F1 de Fórmula 1. El piloto asturiano afronta un nuevo proyecto en su carrera deportiva tras dos años en el equipo francés, una estructura que le acogió en su vuelta a la categoría reina.

      Pedro de la Rosa, ex-piloto de Fórmula 1 y actual comentarista de las retransmisiones de la Fórmula 1 en España, habla sobre este movimiento sorpresa de Fernando Alonso y admite que el equipo Aston Martin no se ha hecho con los servicios del dos veces campeón del mundo para ser un equipo que va a estar luchando por la zona media de la parrilla.

      «Este movimiento de Alonso nos ha pillado a todos desprevenidos. Es increíble cómo ha pasado desapercibido este notición durante el fin de semana del Gran Premio de Hungría; lo han escondido bien, tanto Fernando como Aston Martin. Cuando un fichaje se hace en tan pocas horas es que la predisposición por fichar son muy altas, en las dos direcciones», comenta Pedro de la Rosa para la Cadena Ser.

      «Será un proyecto ganador, más tarde o más temprano. Al final, es lo que lleva a un piloto a tomar una decisión. La inversión está ahí, eso es un hecho. Está creciendo el equipo a marchas forzadas, pero necesitaban un piloto como Fernando para generar esa motivación extra de la gente y esa ilusión. Es un mensaje al mundo: ‘vamos en serio y queremos ganar’. Si fichan a Alonso no es para estar a mitad de tabla», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      "Las decisiones de Red Bull no siempre son buenas, pero sí mejores que las de Ferrari"
      Siguiente artículo
      «Las decisiones de Red Bull no siempre son buenas, pero sí mejores que las de Ferrari»
      Los últimos resultados demuestran que el concepto del Mercedes funciona
      Artículo anterior
      Los últimos resultados demuestran que el concepto del Mercedes funciona
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey no esconde los severos problemas de Aston Martin y Honda
      • Mercedes no se fía de Ferrari y McLaren en la lucha por el campeonato de constructores
      • Hockenheim contempla su regreso a la F1 pero exige un contrato a largo plazo
      • Desde Red Bull respaldan a Vasseur: «Está haciendo un gran trabajo y los resultados se logran a largo plazo»
      • Hamilton admite diferencias sutiles entre su coche y el de Leclerc en Austin

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.