• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Alpine ha recibido el visto bueno de la FIA para cambiar la estructura de su motor

      Alpine ha recibido el visto bueno de la FIA para cambiar la estructura de su motor

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 1, 2022
      Alpine ha recibido el visto bueno de la FIA para cambiar la estructura de su motor

      Alpine F1 ha sido uno de los equipos que más han sufrido con la unidad de potencia en estos primeros compases de reglamentación 2022. Su monoplaza ha sufrido en muchas ocasiones problemas de fiabilidad que le han hecho perder mucho tiempo y estos problemas se han debido a la nueva filosofía de los monoplazas.

      Por ello, el equipo francés ha solicitado a la Federación Internacional de Automovilismo el visto bueno para cambiar la estructura de su motor para conseguir mejorar la fiabilidad. Una solicitud que no solo ha hecho Renault como fabricante, sino que también lo ha solicitado Mercedes, Honda y Ferrari, algo que evidencia que los nuevos monoplazas y su filosofía de ir tan pegados al suelo y ser más rígidos, ha afectado considerablemente sobre las unidades de potencia. Unos cambios que se solicitaron antes de Imola y que por parte de Alpine F1, ya han sido introducidos, por lo que no esperan más problemas de fiabilidad desde estos momentos.

      «No somos los únicos con problemas, todos los motoristas están solicitando concesiones a la FIA para mejorar la fiabilidad y esta es una información pública para todos los equipos. Los cambios ya estuvieron en el motor de Imola», comenta el máximo responsable de motores de Renault, Bruno Famin.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      En Mercedes no descartan crear un W13-B
      Siguiente artículo
      En Mercedes no descartan crear un W13-B
      Crónica: Arranque espectacular del Campeonato de España de Fórmula 4 2022
      Artículo anterior
      Crónica: Arranque espectacular del Campeonato de España de Fórmula 4 2022
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Oscar Piastri, alucinado con Fernando Alonso: “El maestro del caos”
      • Briatore estalla contra la FIA: ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a otros no?
      • La sorpresa de Colapinto con Alpine en Sepang: «Fue la peor decisión que podríamos tomar»
      • Hamilton se rinde ante Alonso: «Hay pilotos delante que no pueden competir con él»
      • La razón de la salida de Koji Watanabe, actual presidente y CEO de Honda

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.