En Mercedes hay dudas sobre los rompedores pontones que han estrenado en el W13
El equipo Mercedes ha sorprendido a todos en la jornada de hoy durante el comienzo de la segunda semana de test de pretemporada en Bahréin con un concepto de pontones realmente rompedor y que son únicos en la parrilla. Tras presentar una primera versión del Mercedes W13 en pista en el Circuit de Barcelona-Catalunya hace unas semanas, ahora el equipo alemán ha querido sorprender a todos con unos pontones realmente inexistentes con unas entradas de aire laterales muy pequeñas que hacen que el coche se haya hecho realmente compacto.
Un concepto que han estado probando en la jornada de hoy a fondo y tras las buenas sensaciones que ha dejado en las pruebas en el simulador, en el equipo Mercedes sigue habiendo dudas sobre si el concepto que han presentado hoy funciona realmente. Seguirán trabajando en él en los dos días de pretemporada que quedan y en el equipo alemán esperan poder sacar más conclusiones en la jornada de mañana.
«Tenemos mucho trabajo por hacer y debemos seguir con nuestra recopilación de datos durante los dos próximos días. Es demasiado pronto para hablar sobre si todo funciona según lo esperado. Debemos encontrar el balance adecuado entre las curvas más lentas y las de media velocidad, en las que los neumáticos se han calentado mucho. Vamos a estar muy ocupados durante los dos próximos días, pues estamos en plena curva de aprendizaje con el nuevo coche y los neumáticos. Analizaremos toda la información que hemos recopilado hoy y esperamos dar un paso al frente mañana», comenta Andrew Shovlin, jefe de rendimiento de Mercedes.
«En comparación con Barcelona, ha sido más duro dar con la tecla del coche y dar una buena vuelta. Hemos progresado durante el día, pero siempre es complicado juzgar en un circuito de este estilo, pues las temperaturas bajan y eso tiende a favorecer todo lo que se hace a última hora de la jornada», añade.
