CRÓNICA | Verstappen es líder provisional, Alpine sufre con la fiabilidad y ya conocemos «el nuevo» Haas
Comienza la última jornada de pretemporada en el Circuit de Barcelona – Catalunya y lo hace con todas las miradas puestas en el equipo Haas F1, que elimina los logos de su patrocinador y todas las referencias rusas de su monoplaza. Fernando Alonso sufre con la fiabilidad del Alpine y Max Verstappen es líder provisional de la clasificación.
Duro revés para Haas F1 Team en este tercer y último día de pretemporada en Montmeló. Y es que el conflicto bélico compromete la relación de la escudería americana con su patrocinador principal, se ve obligado a retirar su vínculo publicitario y a eliminar la bandera rusa de su monoplaza. En definitivas cuentas, hemos visto un VF-22 completamente blanco, sus estructuras ya sin logos y la temporada se les pone muy cuesta arriba en términos económicos.
Mientras tanto, su alineación permanece intacta y Nikita Mazepin se encuentra al volante en esta sesión matutina, que se ha visto condicionada por la bandera roja que provocada por Fernando Alonso. El piloto asturiano está protagonizando una mañana para olvidar a bordo de su Alpine, pues una salida de pista al comienzo de la mañana y una posterior rotura de motor alteran por completo el programa previsto por el equipo francés.
Lo que no ha faltado en estas dos primeras horas de la jornada ha sido actividad en pista. La mayoría de escuderías que conforman la parrilla están aprovechando sus últimos momentos para rodar sobre el Circuit de Barcelona – Catalunya, antes de poner rumbo a un trazado bahreiní que abrirá la temporada 2022, pero cuya efectividad para poner a punto los monoplazas está a años luz del gran trazado español situado en Montmeló.
Tampoco han faltado, a primera hora de la mañana, las parrillas de sensores, encargadas de obtener datos aerodinámicos en una jornada que ha amanecido en Barcelona con cielos cubiertos y un considerable descenso en las temperaturas. Además, se han llegado a poder ver hasta tres monoplazas rodando a rebufo sobre la pista con el claro objetivo de analizar el comportamiento de los monoplazas con la nueva reglamentación técnica.
