CRÓNICA | McLaren vuelve a liderar la clasificación y Red Bull protagoniza la primera bandera roja
Accidentada recta final de la sesión matutina en el Circuit de Barcelona – Catalunya: Sergio «Checo» Pérez protagoniza la primera bandera roja de esta pretemporada, aparentemente por un fallo mecánico en el nuevo monoplaza de Red Bull Racing. La clasificación vuelve a ser liderada por McLaren, en esta ocasión de la mano de Daniel Ricciardo.
La Scuderia Ferrari se muestra imparable en estos primeros compases de los entrenamientos invernales en el Circuit de Barcelona – Catalunya. Carlos Sainz ha liderado la sesión matutina, prácticamente de inicio a fin. Además, ha sido el piloto que más ha rodado en estas primeras horas del jueves con más de sesenta vueltas completadas al trazado catalán. Una fiabilidad que parece intacta, aunque ni mucho menos se encuentra rindiendo sobre sus posibilidades.
No obstante, la actividad en pista generalmente ha sido alta durante toda la mañana, exceptuando una breve tregua que ha mantenido a todos los monoplazas en sus garajes durante al menos diez minutos. Sin embargo, quienes continúan sin levantar cabeza son los integrantes del equipo Alfa Romeo, que concluye una nueva mañana con muy pocas vueltas en su haber. Complicado debut de Valtteri Bottas en el equipo italiano, pudiendo rodar realmente poco en lo que va de pretemporada.
También se ha mostrado tímido el equipo Alpine, pilotado por Esteban Ocon en el día de hoy: pese a completar un aceptable número de giros a la pista barcelonesa, el piloto francés ha ocupado la parte baja de la tabla. Aun así, lo ha hecho sin problemas aparentes y siguiendo el tan popular «plan», a diferencia de un Red Bull Racing que se ha visto obligado a regresar al garaje montado sobre una grúa después de protagonizar la primera bandera roja de la semana.
Algo que también cabe destacar en el día de hoy, con TheBestF1.es presente en el Circuit de Barcelona – Catalunya, es el constante recibimiento de nuevos componentes. El paddock continúa recibiendo, diariamente, nuevas piezas para los monoplazas, que poco a poco van cambiando su configuración aerodinámica respecto a la jornada de ayer. Pese a todo, resta la mitad de la jornada por completar, pudiendo seguir todas las novedades en las crónicas vespertinas de nuestra página web.
