Honda y su nuevo papel en la Fórmula 1
Pese a que a mediados de 2020 anunciaron que iban a marcharse de la Fórmula 1 una vez terminara la temporada 2021 de la categoría reina, Honda finalmente ha reculado poco a poco y el equipo Red Bull y Alpha Tauri contarán con las unidades de potencia japonesa en las entrañas de sus monoplazas desde esta misma temporada 2022 hasta finales de 2025, cuando termine la actual reglamentación de motores en la Fórmula 1.
Honda quiso abandonar rotundamente la Fórmula 1 como anunció en 2020, sin embargo, el reciente éxito con Red Bull ha hecho que la marca japonesa haya reculado hasta el punto de seguir fabricando y suministrando motores a la estructura de Red Bull en la Fórmula 1. Red Bull creó en su fábrica de Milton Keynes un departamento de grandes dimensiones llamado Red Bull Powertrains donde gestionar las complejas unidades de potencia y en la que ha existido trasvase de personal desde Honda Japón. Sin embargo, hace unas semanas se tomó la decisión de que Honda seguiría fabricando y gestionando los motores desde Japón, tal y como lo habían hecho hasta la fecha, lo que significaba un cambio de rumbo en el proyecto de los japoneses.
Este cambio de última hora suponía la inclusión de la Fórmula 1 en HRC, Honda Racing Corporation. Una decisión que llamó la atención ya que esta división de Honda nunca había sido utilizada en la Fórmula 1, pero a partir de 2022 los japoneses operarán a partir de esa corporación, la cual ya luce sus logotipos en los monoplazas de Red Bull y Alpha Tauri. En el pasado, Honda había evitado tirar de HRC en Fórmula 1, al ser una marca más identificada con el mundo de las motos, sin embargo, con el nuevo papel que han adquirido en la categoría reina estando en un segundo plano, creen que ha llegado el momento de operar bajo el nombre de HRC.
«El conjunto de actividades que configuran el equipo de competición del mundo del motor más poderoso del mundo. Desde su fundación, Honda ha crecido gracias a la suma de competición deportiva, personas e innovación tecnológica», comenta Toshihiro Mibe, presidente de la marca.
