• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso: «¿Mi edad? Me da ventaja»

      Fernando Alonso: «¿Mi edad? Me da ventaja»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 8, 2022
      Fernando Alonso: «¿Mi edad? Me da ventaja»

      A sus 40 años, Fernando Alonso está completando la que es su segunda etapa en la Fórmula 1. El asturiano cuenta con un contrato para esta temporada con Alpine F1, y todavía no conocemos si se animará a renovarlo para próximas campañas. Se encuentra bien, con un rendimiento excepcional y cree que tiene la preparación necesaria para afrontar la temporada 2022 con muchas garantías.

      Muchos son los que ponen en duda a Fernando Alonso por su edad. Será el piloto más veterano de la parrilla en 2022 y aunque eso pueda ser un impedimento, el asturiano cree que para él es una ventaja por toda la experiencia que acumula a sus espaldas y puede utilizar en momentos clave de la temporada. Además, los nuevos neumáticos de 18 pulgadas son conocidos para él, ya que estuvo dos años utilizándolos en el Mundial de Resistencia cuando era piloto de Toyota en la categoría LMP1.

      «Yo estoy bien, me siento bien, y creo que la edad es una ventaja, me conozco todos los circuitos, o ahora estos neumáticos de 18 pulgadas que son nuevos en la Fórmula 1 yo ya los los conozco muy bien del Mundial de Resistencia. El mismo comportamiento y la misma forma de pilotarlos, que es muy distinta, así que todo lo que afronto que para algunos es la primera vez, para mí es la segunda o la tercera», comenta Fernando Alonso en declaraciones para el Diario Marca.

      «El único problema de la edad es que tienes que tener la motivación para seguir en un deporte que te exige 300 días fuera, debes tener el deseo y el estilo de vida que te permita dedicarte al deporte. Pero a parte de eso, el resto son todo ventajas, mi momento en la vida es fantástico para disfrutar de la Fórmula 1 y además físicamente los coches de ahora no son tan exigentes como en 2004 o 2005, donde la edad sí podía limitar», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      En Mercedes temen a Ferrari y McLaren de cara a la temporada 2022
      Siguiente artículo
      En Mercedes temen a Ferrari y McLaren de cara a la temporada 2022
      Alpine F1 podría quedarse con el importante patrocinio de BWT
      Artículo anterior
      Alpine F1 podría quedarse con el importante patrocinio de BWT
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Leclerc y Ferrari marcan el ritmo en una accidentada sesión de Libres 2
      • Leclerc domina los Libres 1 del GP de México que estuvo marcada por el debut de diez novatos
      • Sainz responde a las críticas de Alonso sobre los pilotos de la zona baja
      • Kimi Antonelli ha enfermado y Mercedes espera que esté en los FP1 de México
      • Adrian Newey confirma el gran error que cometió en el diseño del AMR26

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.