• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El paso por curva de McLaren, tan rápido como el de Mercedes

      El paso por curva de McLaren, tan rápido como el de Mercedes

      Administrador
      marzo 25, 2015

      Primeros atisbos de esperanza en uno de los proyectos más caros de la historia de la Fórmula 1. Tras el decepcionante Gran Premio de Australia, donde Jenson Button quedó último, la escudería McLaren empieza a ver luz al final del túnel. El hecho de rodar con una unidad de potencia limitada y rodando con 150 CV de potencia menos que sus rivales y a un rendimiento del 60%, tal y cómo explicó Eric Boullier, (aquí las causas de tal problema)  no ha impedido que los ingleses recopilasen unos datos muy interesantes y valiosos.

      «Tuvimos que rebajar el rendimiento en Australia, pero hay más potencial en camino«

      Datos (distribuidos gracias a la página oficial de la Fórmula 1) que, también, son realmente sorprendentes. El paso por curva del MP4-30 está en el nivel del de Mercedes y Williams, los únicos dos coches que fueron capaces de superar y por poco los tiempos marcados por Button.

      Por este motivo los ánimos están completamente renovados en Woking. Su paso por curva es mejor que dos de los coches punteros de la parrilla como son el Red Bull o el Ferrari (con el que Sebastian Vettel acabó en tercera posición). Boullier volvió a afirmar que los pilotos están realmente satisfechos con el chasis, del cuál destacan que «les da confianza y no tiene vicios».

      Estiman que cuando Honda sea capaz de sacar todo el rendimiento de su motor, McLaren estará luchando por ganar carreras y desafiar a los todopoderosos Mercedes, y devolver un poco de emoción a este deporte.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Alonso confirma un fallo en la dirección como causa del accidente
      Artículo anterior
      Mercedes no está dispuesta a ceder terreno

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»
      • Newey aplaude a Honda: «Estoy muy contento con el progreso que estamos logrando»
      • Honda ha recuperado a parte de su personal que triunfó con Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.