• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Dakar » Audi presenta el RS Q e-tron: el rompedor eléctrico con el que Sainz correrá el Dakar

      Audi presenta el RS Q e-tron: el rompedor eléctrico con el que Sainz correrá el Dakar

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 23, 2021
      Audi presenta el RS Q e-tron: el rompedor eléctrico con el que Sainz correrá el Dakar

      Audi Sport ha presentado en la jornada de hoy el que es su nuevo proyecto deportivo en el mundo del automovilismo. La marca alemana se ha metido de lleno en un prototipo completamente rompedor con el que quiere acercar la tecnología de propulsión eléctrica a la victoria del rally raid más duro del mundo, el Rally Dakar.

      Para este proyecto cuentan como fichaje estrella a Carlos Sainz, quien ha demostrado históricamente que tiene una capacidad excepcional de desarrollar coches de competición en diferentes categorías. El madrileño se ha metido de lleno en un proyecto rompedor con un buggy que será propulsado por energía puramente eléctrica, al tener tres MGU provenientes de la Fórmula E, y contando también con un motor TFSI usado en el DTM que actuará como generador de energía para alimentar las baterías. Dichas baterías serán recargadas por fuente de electricidad externa y por el motor gasolina que antes hemos comentado.

      El nombre del modelo, RS Q e-tron, reúne tres pilares estratégicos de la compañía: ‘RS’ son las siglas de los vehículos de alto rendimeinto de Audi, ‘Q’ es la letra que identifica su familia de SUVs y ‘e-tron’ es la nomenclatura que reciben sus coches eléctricos.

      «El quattro cambió las reglas del juego en el Mundial de Rallyes y Audi fue la primera marca en ganar las 24 Horas de Le Mans con un motor electrificado. Ahora queremos inaugurar una nueva era del Rally Dakar probando y perfeccionando la tecnología e-tron en condiciones extremas. El RS Q e-tron ha sido creado desde cero en un tiempo récord y es lo que representa estar a la vanguardia de la técnica», asegura Julius Seebach, director de Audi Sport y responsable de competición de la compañía.

      Imagen

      Imagen

      Imagen

      Imagen

      Imagen

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alonso: "Si estuviera en Mercedes o Red Bull y ganase el otro... sería un volcán"
      Siguiente artículo
      Alonso: «Si estuviera en Mercedes o Red Bull y ganase el otro… sería un volcán»
      Artículo anterior
      Hamilton valora la mejora de Mercedes que les ha devuelto a la pelea con Red Bull
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Oscar Piastri, alucinado con Fernando Alonso: “El maestro del caos”
      • Briatore estalla contra la FIA: ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a otros no?
      • La sorpresa de Colapinto con Alpine en Sepang: «Fue la peor decisión que podríamos tomar»
      • Hamilton se rinde ante Alonso: «Hay pilotos delante que no pueden competir con él»
      • La razón de la salida de Koji Watanabe, actual presidente y CEO de Honda

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.