• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » ¿Se arrepiente Helmut Marko de haber dejado escapar a Carlos Sainz?

      ¿Se arrepiente Helmut Marko de haber dejado escapar a Carlos Sainz?

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 1, 2021
      ¿Se arrepiente Helmut Marko de haber dejado escapar a Carlos Sainz?

      Carlos Sainz compitió en la Fórmula 1 con la estructura de Red Bull desde su llegada a la categoría, en 2015, hasta finales de 2018 cuando rompió su alianza con la estructura de las bebidas energéticas tras competir un año cedido en el equipo Renault. La falta de oportunidades que tenía en Toro Rosso y su situación tan complicada en un año en Renault que no le aseguraba ningún seguro, hizo que el madrileño tomara la rotunda decisión de abandonar la estructura austriaca para confiar en un equipo McLaren que había tocado fondo en 2018.

      Por suerte, McLaren consiguió mejorar considerablemente en 2019 y 2020, completando Carlos Sainz buenas temporadas que le han hecho optar al asiento de Ferrari que actualmente ocupa en la temporada 2021. Ahora, el madrileño es piloto de un equipo puntero de la parrilla y eso hace evaluar si en Red Bull se arrepienten de haber dejado escapar a Carlos Sainz, cuando puso en aprietos a su estrella, Max Verstappen, en 2015. Helmut Marko, asesor del equipo, ha querido responder a esta cuestión.

      «Teníamos una alineación muy fuerte, pero veíamos mejor piloto a Max. Realmente quisimos ofrecer un contrato a Sainz, porque él y Max estaba muy cerca, pero no podíamos ofrecerle nada diferente a un Toro Rosso. No queríamos ser un estorbo en su futuro. Los resultados de Verstappen han más que justificado nuestra decisión», comenta Helmut Marko para Formel1.de.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El plan de Ferrari para mantenerse en la lucha con McLaren
      Siguiente artículo
      El plan de Ferrari para mantenerse en la lucha con McLaren
      La incomoda situación de Lando Norris con Zak Brown por su renovación
      Artículo anterior
      La incomoda situación de Lando Norris con Zak Brown por su renovación
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.