• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » ¿A qué aspira McLaren en esta temporada 2021?

      ¿A qué aspira McLaren en esta temporada 2021?

      Adrià Roldán Murillo
      marzo 4, 2021
      ¿A qué aspira McLaren en esta temporada 2021?

      McLaren F1 afronta la temporada 2021 en un gran estado de forma, posiblemente en su mejor momento en muchos años, contando esta vez con un potente propulsor Mercedes bajo la carrocería de un MCL35B contendiente a nuevos éxitos, pero consciente de que la competencia por delante y, sobre todo, por detrás es más feroz que nunca.

      Tres podios y la tercera posición final en el Campeonato de Constructores hicieron de 2020 la mejor campaña de la histórica escudería de Woking en prácticamente una década. Lejos quedan ya los interminables años de colaboración con Honda, aquellos de incontables dolores de cabeza que tanto daño hicieron a un equipo que, pese a su larga historia, cayó en una profunda crisis deportiva y económica, fruto de tal desastrosa unión.

      Todo es diferente ahora, menos de un lustro después de los mencionados acontecimientos, con una estructura consolidada, pese a la crisis económica que azota al mundo en los últimos meses, y que ha vuelto a luchar por el Top3, posiciones a las que ha pertenecido desde su llegada a la máxima categoría del automovilismo. Sus alineaciones de las últimas temporadas han sido, y siguen siendo, de las más fuertes de la parrilla, esta vez con Daniel Ricciardo y Lando Norris al volante.

      Pese a ello, la firma británica está ante un gran desafío en este 2021, pues recortar distancias con Mercedes y Red Bull parece casi imposible en un año de congelación de desarrollo, mientras que una Aston Martin ampliamente respaldada por Brackley, una Alpine con una fuerte estructura, y una Scuderia Ferrari «despenalizada» prometen dar un paso adelante que compacte, más si cabe, la zona media de la parrilla en una campaña que se prevé cuanto menos competida.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La historia demostró que Alonso siempre sacó lo máximo de todos sus coches
      Siguiente artículo
      La historia demostró que Alonso siempre sacó lo máximo de todos sus coches
      Datos alentadores avisan sobre una gran mejora de Ferrari
      Artículo anterior
      Datos alentadores avisan sobre una gran mejora de Ferrari

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.