Una de cal y otra de arena para Ferrari en los libres de Sakhir
Pese a que el rendimiento del SF1000 es cada vez mejor, Ferrari ha sufrido en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Sakhir. Charles Leclerc y Sebastian Vettel dejaban buenas sensaciones en la primera sesión de libres, sin embargo, en la segunda los fallos en la puesta a punto del monoplaza del cuatro veces campeón del mundo y los problemas mecánicos en el coche del monegasco que le privaban de rodar, hacían que se empañaran las buenas sensaciones de un equipo que sigue trabajando para dar pasos hacia delante.
«Hoy ha ido mejor de lo que esperábamos. Las cosas iban bien hasta que hemos tenido un problema técnico al principio de los Libres 2, así que espero que mañana sea un buen día. Me ha gustado una pista con tan pocas curvas, me ha recordado a mis días en el karting. Es una pista bonita y será una carrera divertida. Con unas rectas tan largas, el que esté detrás tendrá una gran ventaja. Mi mayor preocupación de cara al sábado será encontrar mi espacio en la pista durante la clasificación. La Q1 y la Q2 pueden ser particularmente caóticas. El coche iba bien al principio de los Libres 2. Confío en que estamos en una buena posición, pero para confirmarlo todavía tenemos que ver los tiempos por vuelta», comenta Charles Leclerc.
«Hemos tenido un día un poco complicado. La primera sesión ha estado bien, pero la segunda ha sido horrible. Hemos probado algunos cambios en los reglajes del coche, pero el resultado ha sido un monoplaza muy agresivo y eso no era precisamente lo que necesitaba. Espero que mañana podamos cerrar la brecha, que volvamos a la buena senda. Quizá la configuración del circuito es demasiado corta, porque se termina prácticamente antes de que lo empieces, pero está bien. La curva 4 es más o menos como la semana pasada, un poco más rápida porque se abre más, pero entre las curvas 7 y 8 hay muchos baches y los pianos son muy agresivos. Esa parte es bastante complicada, pero no está mal. Con el tráfico que suponen 20 coches en pista, la Q1 será bastante ajustada. Tendremos que ir muy lentos en las vueltas de recuperación para que los neumáticos se enfríen y eso complicará las cosas. Espero que todos los pilotos podamos tener una vuelta limpia sin que nos molesten. Estará muy reñido y unas pocas centésimas pueden marcar la diferencia», añade Sebastian Vettel.
