El último BMW que compitió en la Fórmula 1, a la venta
BMW fue una de las marcas que decidieron formar parte del gran éxodo de fabricantes que tuvo lugar en la Fórmula 1 entre 2008 y 2009. Honda, Toyota y la marca alemana decidieron abandonar una categoría reina realmente cara, que no les daba beneficios a nivel de marca y que les complicaba su situación financiera debido a la gran crisis económica que en aquel entonces se estaba atravesando.
La temporada 2009 fue la última en la que BMW compitió de manera oficial en la Fórmula 1, junto a su alianza con Sauber Motorsport. En esa temporada compitieron con el monoplaza denominado F1.09, que no dio los resultados esperados en una nueva regulación que eliminaba una gran cantidad de carga aerodinámica en comparación a 2008. Con este monoplaza, BMW Sauber terminó en 12ª y 13ª posición con sus pilotos, Nick Heidfeld y Robert Kubica, mientras que en el campeonato de constructores terminaron en una discreta sexta posición. Unos resultados que, junto a la crisis económica, hicieron a la marca alemana tomar la decisión de irse de la categoría reina.
Ahora, la empresa especializada en la venta de monoplazas históricos de F1, Officina Caira, ha agregado un chasis del F1.09 a su catálogo. Un monoplaza que no es un chasis de competición, sino de demostración, el cual equipa un motor BMW V8 falso, aunque el chasis es similar al que utilizaron Robert Kubica y Nick Heidfeld, el cual fue diseñado por Christoph Zimmermann bajo la dirección técnica de Willy Rampf.
