Verstappen lidera unos libres 3 pasados por agua y con muchas incógnitas de cara a clasificación

Max Verstappen ha liderado una última sesión de libres pasada por agua y con pocas opciones para entender este trazado que tanta polémica ha levantado en el fin de semana. Las condiciones del asfalto empeoraban con respecto a la jornada del viernes, y la esperanza de que la pista se engomase para la clasificación se desvanecían con la llegada de la lluvia.

El reasfaltado, las condiciones meteorológicas y la elección de compuestos de Pirelli para este Gran Premio han hecho que los entrenamientos libres, tanto del viernes como del sábado, hayan sido muy pobres. La jornada de hoy lleva un aliciente añadido, la lluvia. De nada sirvió que anoche el circuito permitiese la entrada de coches de calle para rodar el asfalto y aplicar algo de goma al trazado.

A pesar de todo y con el comienzo de los Libres 3, los pilotos salían con gomas intermedias para probar de cara a una posible clasificación en mojado. Pero el primer incidente no tardaba en llegar: Leclerc se tocaba con Ocon en la curva 12, aunque sin consecuencias para ambos. Los trompos eran los protagonistas en una sesión que no parecía mejorar.

Con todo ello, Verstappen volvía a conseguir el mejor tiempo, por el momento, en unas condiciones difíciles antes de que la pista empeorase. Carlos Sainz era el primero en montar las gomas de lluvia extrema ante la lluvia incesante sobre Instanbul Park.

Tras 30 minutos de sesión, los únicos pilotos sin tiempo eran Hamilton, que ni siquiera había probado con goma intermedia, y los dos Williams. Silencio a falta de media hora para el final.

Nadie se la quería jugar en los últimos compases de la sesión para mantener el coche intacto de cara a la clasificación. Aunque ganar confianza en estas condiciones podría ser crucial para situar bien el coche. Por eso, los Alpha Tauri y los Alfa Romeo salían a rodar a falta de 9 minutos para la conclusión de esta lluviosa sesión. Así, Giovinazzi sufría un trompo y golpeaba levemente el alerón delantero de su monoplaza.

Hamilton se atrevía a falta de 3 minutos para el final para intentar cerrar una vuelta con gomas de lluvia extrema. Pero el coche era inconducible en esas condiciones. Sería último en esta última jornada de libres.