Lewis Hamilton reafirma el dominio de Mercedes y se lleva la pole en Silverstone
El piloto británico del equipo Mercedes, Lewis Hamilton, se ha llevado la pole position tras registrar el mejor tiempo en la sesión de clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1. Tras una sesión que se ha celebrado con unas condiciones muy diferentes a las de la jornada de viernes, el inglés ha conseguido imponerse a sus rivales tras completar un vuelta perfecta que le ha brindado la oportunidad de situarse mañana en la posición de honor. Con un amplio dominio, parece obvio que el segundo puesto haya sido para el Mercedes de Valtteri Bottas, mientras que la tercera plaza, a una distancia abismal, la conseguía el holandés Max Verstappen (Red Bull).
Charles Leclerc (Ferrari) ha logrado salvar el sábado del equipo de Maranello y se ha colocado cuarto tras una gran vuelta, mientras que Lando Norris (McLaren) también ha estado espectacular y saldrá quinto. La sexta plaza la ocupa Lance Stroll (Racing Point), mientras que Carlos Sainz (McLaren) partirá séptimo, justo por delante de los dos Renault, quienes partirán octavo Daniel Ricciardo y noveno Esteban Ocon. El otro Ferrari, el de Sebastian Vettel, arrancará desde la décima plaza tras un sábado complicado.
Q1
Con mucha menos temperatura, tanto en pista como en ambiente, y con el viento tomando presencia sobre el trazado de Silverstone, daba inicio la sesión cronometrada de la cuarta cita de la temporada, siendo los dos Alfa Romeo los primeros en salir a pista. Justo tras los monoplazas italianos, otros posibles candidatos a quedarse fuera de la Q2, los Haas, también se apresuraban a salir, mientras prácticamente el resto de pilotos tardaban algo más en hacer acto de aparición sobre el asfalto. Una vez completados los primeros minutos, el aumento de actividad sobre el asfalto era exponencial, produciéndose un continuo cambio de posiciones en la tabla de tiempos.
Valtteri Bottas se situaba al frente de los tiempos con 10 minutos de sesión por delante, superando a su compañero de equipo Lewis Hamilton con un buen margen, aunque era Max Verstappen el que se elegía protagonista tras escalar hasta la segunda plaza y quedarse a 23 milésimas del mejor crono. El crono avanzaba y el tráfico sobre el asfalto hacía complicado encontrar bien los huecos para registrar buenos tiempos, viéndose más perjudicados los hombres que luchaban por salir de la zona de descalabro que te deja fuera de la Q2.
George Russell y los dos pilotos de Renault se elegían como los hombres clasificados para Q2 más en peligro, aunque por detrás los Alfa Romeo y los Haas parecían no tener la capacidad de mejorar los registros. Sin embargo, todo quedaba en el aire hasta los últimos segundos, ya que muchos optaban por realizar un segundo intento al final de la sesión, aunque una salida de pista de Nicholas Latifi que provocaba una bandera amarilla condicionaba brevemente el final de una tanda que pocos cambios vería, quedándose finalmente eliminados los principales candidatos a hacerlo, los Haas y los Alfa Romeo.
Eliminados Q1: Kevin Magnussen (Haas), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Kimi Räikkönen (Alfa Romeo), Romain Grosjean (Haas) y Nicholas Latifi (Williams).
Q2
Con una investigación pendiente a George Russell por no aflojar ante una bandera amarilla, arrancaba una Q2 que ha supuesto una gran lucha por ver quien resistía en el top10, siendo Alexander Albon el encargado de abrirla. La posibilidad de clasificar con neumático medio y arrancar la carrera de mañana con este compuesto se hacía más que palpable, intentando esta estrategia un buen número de pilotos, entre los que encontrábamos los Mercedes, los Red Bull, los Racing Point y el solitario Ferrari de Charles Leclerc. Albon era, obviamente, el primero en proponer un tiempo, aunque poco le duraba, viéndose superado por Max Verstappen poco después. Sin embargo, Valtteri Bottas destrozaba el crono y obtenía una ventaja de más de un segundo, registrando un nuevo record de pista mientras Lewis Hamilton perdía el control de su coche a la salida de la curva Luffield, trompeando sin mayores consecuencias para él.
Sin embargo, este fallo del británico si provocaba una alteración al devenir de la sesión, ya que la bandera roja hacía acto de aparición debido a la suciedad que Hamilton dejaba en pista tras su trompo, restando aún casi nueve minutos. Tras limpiarse el asfalto, el propio piloto de Mercedes era el primero en volver al trazado, nuevamente con goma media, para intentar de registrar un crono limpio, aunque se quedaba a varias décimas del crono de su compañero de filas. Tras un parón de actividad, entrábamos en los últimos minutos de tanda, con más presencia de goma blanda sobre el trazado aunque Sebastian Vettel y Lance Stroll optaban por montar la goma amarilla.
Tras los últimos intentos, a puntos estaba Lance Stroll de quedarse fuera de la Q3, ya que Pierre Gasly, el undécimo clasificado, copiaba exactamente su tiempo a la milésima. Más atrás, Alexander Albon proseguía con su particular calvario y se quedaba fuera de la Q3, mientras que la nueva cara del fin de semana, Nico Hülkenberg, tampoco podía clasificarse.
Eliminados Q2: Pierre Gasly (Alpha Tauri), Alexander Albon (Red Bull), Nico Hülkenberg (Racing Point), Daniil Kvyat (Alpha Tauri) y George Russell (Williams).
Q3
Con un Bottas a un gran nivel y dejando atrás a Hamilton en las dos primeras sesiones, arrancaba la tanda final de la crono, siendo los dos McLaren los primeros en rodar, aunque con goma usada. Mientras, los pilotos con goma nueva disponible se preparaban para el primer ataque, siendo ahora Lewis Hamilton el encargado de registrar el mejor tiempo, justo por delante de Valtteri Bottas. Ya a más de un segundo, Max Verstappen se situaba tercero, justo por delante de Lance Stroll y los Ferrari.
Y así afrontábamos el último intento, con los Mercedes a otro nivel aunque con varias cosas por decidir. Finalmente, la lucha por la pole la ganaba Lewis Hamilton, después de que Valtteri Bottas cometiera un error en su última vuelta. Por detrás, Charles Leclerc se ha sacado una gran vuelta de la manga, situándose cuarto con el Ferrari, por detrás de Max Verstappen. Lando Norris completaba otra gran actuación, siendo quinto con el McLaren, mientras Carlos Sainz clasificaba séptimo.
