Lewis Hamilton lidera los Libres 2 y Racing Point da la sorpresa con su polémico monoplaza
Lewis Hamilton y Valtteri Bottas han confirmado el buen estado de forma de Mercedes, liderando la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria. Racing Point ha dado un golpe sobre la mesa, con incógnitas sobre el rendimiento de Red Bull y Ferrari. Carlos Sainz ha cerrado el Top 10.
El reloj marcaba las 15:00 y el semáforo se ponía en verde para dar paso a la segunda sesión de entrenamientos libres de la temporada. Carlos Sainz volvía a ser de los primeros en salir a la pista, en una tanda en la que muchos pilotos han probado los límites: Verstappen, Kvyat, Grosjean y Magnussen han sido solo algunos de los que han protagonizado trompos y salidas de pista durante la tarde.
La vida parece continuar igual en la Fórmula 1. Tras más de siete meses sin Grandes Premios, y pese a que ya no se les puede llamar «flechas plateadas» por su nueva decoración íntegramente negra, Mercedes sigue siendo el equipo a batir. De la misma forma que lo han hecho durante la primera sesión de esta jornada, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas han liderado la tabla de tiempos.
La sorpresa esta tarde la ha dado Racing Point, más si cabe que en la sesión matutina. Y es que ambos «W10 rosas» han copado las primeras posiciones, con Sergio «Checo» Pérez (3º) y Lance Stroll (7º) infiltrándose entre los mejores y confirmando el buen estado de su polémico monoplaza. No obstante, hay que tener en cuenta a Red Bull y Ferrari, cuyo rendimiento real todavía no ha sido desvelado y podrían sorprender en el resto de sesiones.
Hasta el momento, tales son las buenas primeras impresiones mostradas por Racing Point que es difícil incluirlos en la zona media. En dichas posiciones se encuentra Renault y McLaren, ambos con un rendimiento muy parejo en el día de hoy y sin experimentar aparentes problemas, excepto un alerón delantero medio desprendido en el monoplaza de Carlos Sainz tras pisar una escapatoria.
Alpha Tauri, Alfa Romeo y Haas parecen estar un paso por detrás de los líderes de la zona media, con una tabla de tiempos que ha finalizado realmente ajustada en estos lugares. En cuanto a Williams, parece mantenerse como el último equipo de la parrilla, aunque no tan sumamente lejos del resto como en 2019. Aun así, la diferencia entre ambos pilotos, a favor de George Russell, ha sido abismal.
