La nueva Fórmula 1 ya está aquí: el reglamento deportivo
Tras la reunión entre el World Motor Sport Council, la Federación Internacional de Automovilismo y Liberty Media, se ha llegado a un acuerdo unánime para dictar las reglas de la Fórmula 1 de los próximos años. Este acuerdo ha sido apoyado por los equipos y pese a la situación tan excepcional que vivimos con la pandemia del coronavirus, ya hay un acuerdo firme para seguir dando pasos hacia delante en la categoría reina.
El reglamento deportivo también ha recibido cambios, además del técnico, estableciéndose una serie de normas para los test de neumáticos que se van a celebrar durante 2020. Recordemos que la Federación Internacional de Automovilismo retrasó a 2021 las pruebas de los nuevos neumáticos de 18 pulgadas que se estrenarán en 2022, tras anunciarse la congelación de chasis de 2020 a 2021. Por eso, se permitirán test de neumáticos durante la temporada 2020 únicamente en sesiones de entrenamientos libres, preferiblemente en Libres 2, en caso de que sea necesario aprobar una nueva especificación de neumáticos por Pirelli.
También se ha establecido que en todas las carreras sin público que se realizarán esta temporada 2020, el límite de personal desplazado al circuito, por equipo, será de 80 personas, siendo 60 de carácter operativo. Además, también se ha confirmado la limitación de las pruebas aerodinámicas para los equipos, con el objetivo de apoyar la reducción de costes que se está implantando en la Fórmula 1.
A esta limitación de pruebas aerodinámicas se une la introducción de restricciones de banco de pruebas de la unidad de potencia. Además, las horas que tengan de pruebas los diferentes equipos estará relacionado con su posición en el campeonato, siendo estas más restrictivas para los primeros equipos de la clasificación.
