¿Sabía algo Esteban Ocon sobre el sistema DAS de Mercedes?
Mercedes revolucionó al paddock de la Fórmula 1 tras estrenar un nuevo sistema en su monoplaza, denominado DAS, durante los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Un sistema que desde el volante puede cambiar la convergencia de las ruedas para ayudar a la aerodinámica y sobre todo, para mejorar la gestión de los neumáticos.
Este sistema se desarrolló durante la pasada temporada, cuando Esteban Ocon, actualmente titular en Renault, formaba parte de la alineación de pilotos reserva de Mercedes. El francés pilotó en varias ocasiones el W10 Hybrid en 2019 y trabajó en numerosas ocasiones en el simulador, pero Mercedes no le permitió conocer ningún detalle del sistema DAS, ya que presuponían que en 2020 competiría para otro equipo. Por ello, el francés asegura que no sabía nada de la existencia de un sistema como el DAS.
«Lo creas o no: no lo sabía. Lo juro. Mercedes fue muy, muy inteligente. Me ocultaron el efecto del sistema o se les ocurrió la idea muy tarde y la desarrollaron cuando ya no estaba. Después del final de la temporada 2019, no se me permitió ir a la fábrica y, por lo tanto, tampoco al simulador. Creo que el DAS se creó a finales de año», comenta Esteban Ocon, hablando sobre si sabía o no la intención de Mercedes de desarrollar e implementar un sistema tan revolucionario como el DAS.
