¿Lleva utilizando Mercedes el DAS más tiempo del que creemos?

Los test de Fórmula 1 celebrados en el circuito de Montmeló nos desvelaron muchas cosas con respecto a lo que se nos venía en una temporada que finalmente no ha dado comienzo por el Coronavirus, pero lo que más llamó la atención y sin duda revolucionó el paddock, fue el sistema DAS (Dual Axis Steering) de Mercedes. ¿Aún no sabes de qué estamos hablando? En el siguiente enlace te dejamos un pequeño análisis sobre el revolucionario mecanismo.

Lewis Hamilton empujaba y tiraba de su volante en algunos puntos concretos del trazado, alterando a su vez la convergencia de las ruedas delanteras. Cuando se analizaron las imágenes saltaron todas las alarmas en el resto de equipos, alegando que esto no es legal; pero desde Mercedes argumentaron que llevan tiempo desarrollándolo a sabiendas de la FIA. Una de las grandes dudas del inicio de temporada era si el equipo alemán lo utilizaría en Melbourne, aunque jamás lo sabremos.

Durante estos días de cuarentena, en los que los aficionados no dejan de ver carreras y sesiones repetidas para soportar las ganas de Fórmula 1, han vuelto a saltar las alarmas. Como podemos ver en el vídeo, subidos al W09 de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Hungría de 2018, el piloto británico parece mover el volante de forma bastante extraña. El movimiento es muy similar al del DAS, ya que podemos apreciar cómo Hamilton tira del volante y lo atrae hacia él.

Vuelta de la Pole de @LewisHamilton en el GP de Hungría de 2018. Fijaos en el movimiento del volante.

¿Lleva @MercedesAMGF1 utilizando el DAS más tiempo del que creemos? pic.twitter.com/3Jjhz1z8dP

— Diego Sánchez (@DiegoSG_17) March 19, 2020

¿Lleva Mercedes utilizando el DAS más tiempo del que nos han hecho creer? Las imágenes son bastante claras, y aunque algunos hablan de una ilusión óptica, lo cierto es que desde la cámara onboard el movimiento es más que evidente.