Toyota cree que Peugeot creará tendencia y atraerá a más marcas al WEC
Toyota, Aston Martin y Peugeot son las tres marcas que actualmente están confirmadas para el futuro del Mundial de Resistencia con el nuevo reglamento que entrará en vigor en 2021 con los Hypercars. Una liberación técnica, menos coste para el proyecto que con los actuales LMP1 y una competición más apretada, ha hecho que Peugeot haya decidido volver al campeonato de resistencia de la mano de Rebellion Racing.
La llegada de la marca del león podría suponer una tendencia dentro del Mundial de Resistencia y sobre todo, una llamada a un cuarto fabricante que todavía no ha llegado. Por eso, desde Toyota Gazoo Racing creen que Peugeot podría haber sido el detonante para que otro fabricante tome finalmente la decisión de apostar por los Hypercars y dar un paso hacia delante inscribiéndose en el Mundial de Resistencia, consiguiendo atraer a cuatro fabricantes diferentes para el campeonato, que en las últimas temporadas ha estado en horas bajas con la presencia de Toyota como único fabricante.
«Peugeot quería una categoría de presupuesto contenido pero gran nivel, que le permitiera demostrar su tecnología híbrida y ya la tiene. Su llegada es importante porque estabilizará la categoría», comenta en una reciente entrevista Pascal Vasselon, responsable de TMG.
