• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Schumacher estuvo a punto de retirarse tras la muerte de Senna, asegura Briatore

      Schumacher estuvo a punto de retirarse tras la muerte de Senna, asegura Briatore

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 11, 2019
      Schumacher estuvo a punto de retirarse tras la muerte de Senna, asegura Briatore

      El fallecimiento de Ayrton Senna durante la carrera del Gran Premio de San Marino 1994 hizo un gran efecto dentro de la Fórmula 1. La conmoción dentro de la categoría fue mayúscula en todos los integrantes del paddock y a nivel mundial, algo que hizo que muchos pilotos evaluaran la posibilidad de retirarse tras el fallecimiento de un tres veces campeón del mundo.

      Michael Schumacher fue uno de esos pilotos que evaluó seriamente retirarse tras conocerse el fallecimiento de Ayrton Senna. El alemán estaba comenzando su carrera deportiva en la Fórmula 1 y en esa temporada 1994, luchaba por el campeonato que finalmente ganó, al igual que el de 1995, con el equipo Benetton. Flavio Briatore era el jefe de equipo en aquel entonces y habla sobre la decisión que Michael Schumacher meditaba tomar.

      «Schumacher fue el Pavarotti de la Fórmula 1, pero cambió tras la muerte de Ayrton Senna. Estudió seriamente retirarse. Afortunadamente para todos nosotros, se quedó. La verdad es que no teníamos el dinero para fichar a un buen piloto, a un campeón mundial o a una estrella. Todos se reían de nosotros, por eso tuvimos que buscar talento. Para los equipos establecidos de Fórmula 1 éramos un peligro. Un fabricante de camisetas que supera a todas las leyendas. Se quejaban de nosotros todo el tiempo, pero cuando vieron a Michael en el coche, todos se callaron», comenta Flavio Briatore para el diario alemán Kölner Express.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Mick Schumacher: "No fue una temporada fácil, no parece realista ir a la Fórmula 1 en 2020"
      Siguiente artículo
      Mick Schumacher: «No fue una temporada fácil, no parece realista ir a la Fórmula 1 en 2020»
      Fernando Alonso: "El Dakar es el desafío más grande al que me he enfrentado"
      Artículo anterior
      Fernando Alonso: «El Dakar es el desafío más grande al que me he enfrentado»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lance Stroll va directo hacia uno de los peores récords de la historia de la Fórmula 1
      • La paciencia de Lawrence Stroll con Honda empieza a agotarse: «No sabe qué hacer»
      • El futuro de Valtteri Bottas en Cadillac peligra: TWG presiona por subir a Colon Herta en 2027
      • Nikola Tsolov y su papel en Red Bull en la F1 2027 tras renovar a Liam Lawson
      • Max Verstappen y su único motivo por el que dejaría la Fórmula 1

      Pruebas de coches

      • Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        noviembre 13, 2026

        JAECOO continúa ampliando su ofensiva en el mercado español y lo hace con una propuesta que pretende ...

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026
      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.