• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » McLaren trabaja para dar un importante salto de calidad, más allá de Mercedes

      McLaren trabaja para dar un importante salto de calidad, más allá de Mercedes

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 26, 2019
      McLaren trabaja para dar un importante salto de calidad, más allá de Mercedes

      McLaren contará con una unidad de potencia de referencia en la Fórmula 1 a partir de la temporada 2021. Sin embargo, los de Woking están trabajando a destajo en el gran salto de calidad que quieren dar con su monoplaza de la temporada 2020, el cual seguirá siendo propulsado por el motor Renault que actualmente montan y que llevan montándolo desde la pasada temporada 2018.

      Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, es claro. Asegura que actualmente están centrados en la temporada 2020 y que el salto de calidad que esperan dar va más allá de montar el motor Mercedes, lo cual será también una importante mejora para ellos. Asegura que intentarán desarrollar un chasis más competitivo que el actual, con el objetivo de seguir acercándose a los equipos punteros, colocándose en 2020 en una posición intermedia entre la que están actualmente y la de Mercedes, Ferrari y Red Bull. 

      «Montar el motor Mercedes será en 2021, nosotros ahora nos centramos en 2020. Seguimos a más de un segundo de nuestros rivales y aunque las reglas permanezcan igual (en 2020), vemos aún muchas cosas para abordar en el coche del año que viene. Eso implica cambios más grandes en el concepto y James Key está trabajando duro en eso junto con el equipo de la fábrica. El objetivo es situarse en un punto intermedio de donde estamos ahora y los equipos punteros», comenta Andreas Seidl ante la prensa desplazada al Gran Premio de México.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Franco Colapinto repite en Portimao y se lleva también la segunda carrera
      Siguiente artículo
      Franco Colapinto repite en Portimao y se lleva también la segunda carrera
      El sistema ilegal de Renault se lleva usando desde la temporada 2015
      Artículo anterior
      El sistema ilegal de Renault se lleva usando desde la temporada 2015
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Para Aston Martin sería dramático que Fernando Alonso se fuera a final de temporada
      • Carlos Sainz pide cambios por seguridad en Madring
      • Honda confirma que no prepara grandes evoluciones para 2026
      • En Ferrari y McLaren dan por perdido el Mundial de 2026 y colocan a Mercedes como campeón
      • Barcelona podría albergar los test de pretemporada de la F1 en 2027 y, ¡hasta tener GP!

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.