• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » ¿Volverá McLaren a la cima? Brown está convencido: «Creo que tenemos los ingredientes correctos»

      ¿Volverá McLaren a la cima? Brown está convencido: «Creo que tenemos los ingredientes correctos»

      Diego Sánchez
      octubre 8, 2019
      ¿Volverá McLaren a la cima? Brown está convencido: «Creo que tenemos los ingredientes correctos»

      McLaren ha registrado hasta 2018 y desde 2015 una de las peores rachas de su historia, por no decir la peor, pero durante esta temporada estamos viendo a una estructura capaz de ser la 4ª fuerza de la parrilla. Fernando Alonso se despidió de los de Woking y de la Fórmula 1 a término del campeonato de 2018, y desde entonces no les está yendo nada mal con la nueva dupla de pilotos: Carlos Sainz y Lando Norris.

      James Key y Andreas Seidl también son claros ejemplos de grandes fichajes en lo que a la organización y el diseño se refiere, por lo que McLaren está construyendo un base sólida con la que trabajar para volver a lo más alto de la parrilla en 2021. Zak Brown, CEO de la marca, considera que tienen los ingredientes necesarios para seguir creciendo.

      «Creo que tenemos todas las personas correctas y la estructura correcta. Tendré el presupuesto correcto cuando entren en vigencia los presupuestos limitados, y llevará tiempo. Es como cualquier deporte de equipo, todo tiene que unirse. Creo que estamos progresando. Andreas o James u otros muchachos no han estado allí durante una temporada completa todavía, y creo que llevará un tiempo. Mira Mercedes, cuando ganaron una carrera, tuvieron que subir primero. Es por eso que estos equipos, cuando comienzan a ganar, se quedan en la cima por un tiempo, porque tienen un impulso para construir, hasta que otro equipo se desempeña igual de bien, o algo está mal con ellos. Así que creo que tenemos los ingredientes correctos, ¡pero no estamos listos y preparados para que podamos ser campeones!», explica.

      ¿Puede ganar McLaren sin ser un equipo constructor de motores? Brown está convencido de que sí, y pone como ejemplo la eficiencia de Mercedes en todas las áreas. Para el estadounidense lo importante es dominar y ser los mejores en cada uno de los aspectos del monoplaza, al igual que en lo referido al talento de los pilotos.

      «Creo que las cosas han cambiado. ¿Sucederá en 2021 o no? Podría ser muy pronto. Creo que un equipo de fábrica gana porque es el mejor, con el mayor presupuesto. Tener un motor de fábrica es casi … no una coincidencia … pero no es porque tengan una unidad de potencia propia que ganan. Mercedes ganaría con una unidad de potencia Renault, porque tienen grandes pilotos, un gran equipo, un gran chasis, un gran presupuesto y un gran motor. Pero si pones algún otro motor en la parte trasera de un Mercedes, ¿seguirían ganando 4 o 5 títulos? Probablemente. El motor es un elemento importante, pero no explica por qué Mercedes gana, en mi opinión», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Mercedes comienza a temer a McLaren de cara a la temporada 2021
      Siguiente artículo
      Mercedes comienza a temer a McLaren de cara a la temporada 2021
      Correa sale a escena tras su accidente: "Estoy muy agradecido por estar vivo"
      Artículo anterior
      Correa sale a escena tras su accidente: «Estoy muy agradecido por estar vivo»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Leclerc y Ferrari marcan el ritmo en una accidentada sesión de Libres 2
      • Leclerc domina los Libres 1 del GP de México que estuvo marcada por el debut de diez novatos
      • Sainz responde a las críticas de Alonso sobre los pilotos de la zona baja
      • Kimi Antonelli ha enfermado y Mercedes espera que esté en los FP1 de México
      • Adrian Newey confirma el gran error que cometió en el diseño del AMR26

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.