• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sainz, con problemas en los libres de Hungría: «Ha sido un viernes un poco más complicado»

      Sainz, con problemas en los libres de Hungría: «Ha sido un viernes un poco más complicado»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 2, 2019
      Sainz, con problemas en los libres de Hungría: «Ha sido un viernes un poco más complicado»

      Carlos Sainz ha sufrido problemas en su unidad de potencia durante los entrenamientos libres de la jornada del viernes del Gran Premio de Hungría. El madrileño admite no estar preocupado, aunque sí que asegura que ha sido un viernes algo más complicado de lo habitual, en el que no han podido tener resultados representativos por culpa de la lluvia que ha aparecido en el día de hoy.

      Con un problema de presión hidráulica en su unidad de potencia, Carlos Sainz ha terminado dentro del top-10 en los Libres 1 y fuera de él en los segundos. Cree que los resultados no son del todo representativos y se muestra despreocupado con los problemas de motor, ya que la unidad que estaba utilizando es una que usa normalmente durante los viernes de Gran Premio.

      «No hay frustraciones, simplemente ha sido un viernes un poco más complicado para nosotros. Tras sufrir un problema de presión hidráulica en los Libres 1, no pudimos rodar en seco todo lo que nos hubiera gustado y luego, en los Libres 2 tuvimos estas condiciones, no obstante, creo que nos podemos recuperar. No hemos tenido un viernes limpio como equipo, sufrimos algunos problemas aquí y allá, pero la cosa es que hemos aprendido. Podía haber sido una jornada mejor, es una pena habernos perdido las tandas largas en los Libres 1. Haas, Alfa y Toro Rosso parecen muy competitivos», comenta Carlos Sainz.

      «Igual la clasificación es en seco, así que hay muchas cosas por aprender y analizar desgraciadamente por esos problemas de fiabilidad que hemos tenido. La novena posición no es significativa al haber sido en los Libres 1, lo sería más en los Libres 2 que en los primeros. El motor era uno que uso los viernes y si se ha muerto, se ha muerto. No estoy preocupado. Ya veremos qué ha pasado, pero es un motor que usaba sólo los viernes», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Pierre Gasly lidera una segunda sesión de libres interrumpida por la lluvia en Hungría
      Siguiente artículo
      Pierre Gasly lidera una segunda sesión de libres interrumpida por la lluvia en Hungría
      Positivo comienzo de fin de semana para Red Bull: se ven luchando contra Ferrari y esperan dar caza a Mercedes
      Artículo anterior
      Positivo comienzo de fin de semana para Red Bull: se ven luchando contra Ferrari y esperan dar caza a Mercedes
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «El Gran Premio de los Países Bajos es un hito importante para Honda»
      • Honda cree que ha dejado una gran barrera atrás tras unos meses difíciles
      • Honda le da la razón a Newey: «Nuestro nivel no era suficiente para la F1»
      • Yuki Tsunoda, muy cerca de convertirse en piloto de la IndyCar en 2027
      • Carlos Sainz ha decidido renovar por Williams; anuncio inminente

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.