Verstappen se alza con la victoria en Alemania en una carrera apasionante pasada por agua; Sainz termina 5º
La carrera del Gran Premio de Alemania ha sido sencillamente apasionante. Una cita que ha comenzado en mojado, con gomas de lluvia extrema y con algunas vueltas tras el Safety Car para tantear la situación. Algunos pilotos han parado hasta seis veces como Hamilton, que ha tenido una carrera para olvidar. Tampoco se libra Bottas, que tenía opciones de victoria cuando, en la parte final de la carrera, chocaba contra las protecciones. Gran carrera para Carlos que acaba quinto y suma buenos puntos para McLaren. También destacable la remontada de Vettel, desde la última a la segunda posición. Y sobretodo el pilotaje de Verstappen con su Red Bull que le ha dado una victoria merecida.
Crónica de la carrera
La lluvia ha sido la protagonista en el Gran Premio de Alemania. La carrera comenzaba con los coches detrás del Safety Car debido a las incógnitas que había en cuanto a los neumáticos de lluvia. Sin embargo y tras valorar las condiciones, se produjo una salida en parado detrás del semáforo rojo.
La salida fue muy limpia, con un Kimi Räikkönen que se colocaba tercero en los primeros compases. Max Verstappen tenía un mal inicio y Valtteri Bottas se ponía segundo. Sergio Pérez sufría un accidente en la curva 11 y provocaba la aparición del Safety Car. Muchos pilotos paraban en boxes para montar gomas intermedias, una mala decisión para aquellos que no lo hacían como Norris o Magnussen, que en las siguientes vueltas perdían posiciones de forma muy notable.
Ricciardo provocaba la salida del Virtual Safety Car por la rotura de su motor. Leclerc aprovechaba para hacer una nueva parada y conseguía el mejor ritmo de carrera con las nuevas gomas intermedias.
Carlos Sainz sufría un trompo en la última curva durante la vuelta 20. El piloto madrileño lograba salvar el coche y se reincorporaba a la pista por detrás de Norris, en P14, perdiendo siete posiciones. La pista comenzaba a secarse, y el primero en probar suerte con gomas blandas era Magnussen, que paraba en la vuelta 23. Dirección de carrera aseguraba que la lluvia se estaba intensificando en el pit-lane, pero los tiempos del piloto danés eran mejores que con gomas intermedias. Vettel copiaba la estrategia del piloto de Haas.
Verstappen montaba gomas blandas en la vuelta 26 para intentar llegar hasta el final, pero la lluvia comenzaba a apretar de nuevo. El de Red Bull hacía un 360º sin mayores consecuencias, pero tenía que volver a parar para montar intermedios. El Virtual Safety Car hacía de nuevo acto de presencia: Norris tenía que retirar el coche tras su parada en boxes por problemas en el motor.
Y tras el VSC llegaba el Safety Car real. Leclers se quedaba enganchado en la grava en el mismo sitio donde Sainz se había salido. Un varapalo grande para el piloto monegasco que iba segundo con muy buenas opciones de victoria.
LAP 29/64
Minutes after stopping for a set of slicks, Charles Leclerc's race is over
He crashes into the barriers and the Safety Car comes out
Huge drama here at Hockenheim#GermanGP #F1 ?? pic.twitter.com/WFRXAx2utN
— Formula 1 (@F1) July 28, 2019
Hamilton también cometía un error y casi se quedaba fuera de carrera. Entraba en el último momento por la calle de boxes para volver a montar intermedias, después de hacer un trompo en el mismo sitio que Leclerc y rompiendo el alerón delantero. Los mecánicos no tenían las gomas preparadas ni el nuevo morro, por lo que quedaba relegado a la quinta posición.
La relanzada daba una nueva oportunidad para el británico, que tenía que volver a recuperar posiciones para intentar que no se le escapase la victoria. El líder en estos momentos era Verstappen, que se había aprovechado de los problemas que había tenido el actual campeón.
Nuevo Safety Car en la vuelta 41. De nuevo, Hulkenberg se ha daba contra el muro de la T17. Se producía un nuevo baile de paradas para montar gomas intermedias.
LAP 40/64
Heartbreak for @HulkHulkenberg as he crashes into the barriers and can't recover ?
With a first F1 podium in sight, his race is over#F1 #GermanGP ?? pic.twitter.com/cS8IybB7sT
— Formula 1 (@F1) July 28, 2019
Tras la relanzada, Carlos adelantaba a Albon y ya era cuarto. En la vuelta 47 llamaban a algunos pilotos para montar gomas blandas, entre ellos el madrileño, para afrontar la parte final de la carrera. Por su parte, Hamilton volvía a hacer un trompo y tenía que volver a parar. Era último a falta de 10 vueltas.
Vuelta 59 y otro Safety Car hacía acto de presencia. Esta vez por Valtteri Bottas, que chocaba contra las protecciones en la curva 1. Carrera de sprint a falta de 5 vueltas para el final.
LAP 57/64: SAFETY CAR
The race goes from bad to worse for Mercedes ?
Valtteri Bottas' race is over as pushes beyond the limit in the race for the final podium place ?
Lewis Hamilton is down in P14#F1 #GermanGP ?? pic.twitter.com/NYu9T6MNrA
— Formula 1 (@F1) July 28, 2019
Vettel adelantaba posiciones para situarse segundo después de salir último en Hockenheim. Una remontada histórica para el piloto alemán, que sale reforzado del GP de su casa tras los problemas que ha tenido durante todo el fin de semana. Carlos no podía con Stroll y terminaba quinto. Verstappen conseguía otra victoria esta temporada demostrando el buen ritmo del Red Bull en carrera. A Kvyat nadie le esperaba, pero finalmente ha sido segundo con el Toro Rosso-Honda.
