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      Home»AUTOR » Adrià Roldán » La gestión de los neumáticos y las salidas: los puntos débiles de Valtteri Bottas, según Wolff

      La gestión de los neumáticos y las salidas: los puntos débiles de Valtteri Bottas, según Wolff

      Adrià Roldán Murillo
      junio 25, 2019
      La gestión de los neumáticos y las salidas: los puntos débiles de Valtteri Bottas, según Wolff

      Valtteri Bottas protagonizó un gran arranque de temporada, pero con el paso de las carreras ha visto como su compañero Lewis Hamilton se aleja en la clasificación de pilotos tras encadenar cuatro victorias consecutivas. Aunque todavía ni siquiera se ha llegado al ecuador del campeonato, el finlandés ve como sus opciones al título empiezan a esfumarse, fruto de la inadecuada gestión de sus neumáticos y de las salidas, según Toto Wolff.

      Tras encadenar primeras y segundas posiciones en los cinco primeros Grandes Premios de la temporada, llegando incluso a liderar la tabla de pilotos durante algunas citas, Valtteri Bottas ha caído a 36 puntos de su compañero Lewis Hamilton después de protagonizar dos actuaciones discretas en Mónaco y Canadá. En Francia, pese a subir al segundo cajón del podio por cuarta vez en lo que llevamos de año, estuvo a punto de perder la posición con Charles Leclerc debido a su mala gestión de los neumáticos. Y es que, este punto, sumado a alguna mala salida protagonizada, es su punto débil, asegura Toto Wolff.

      «Valtteri mostró un gran ritmo a una vuelta. Ha mejorado su rendimiento de forma increíble de una temporada a otra, pero con una comienzo de carrera decente en todas las carreras, podría haber ganado dos más. Las salidas son una pequeña debilidad para él. Además, tiene que lidiar con otro talón de Aquiles: la gestión de los neumáticos. Él es consciente de ello y sabe que tiene que progresar en eso. Hay pistas en las que es tan fuerte como Lewis, incluso más que él, pero es el caso de los circuitos que no son muy exigentes con la parte trasera del coche, en los que no patina demasiado. Así pues, en las demás debe cambiar su estilo de conducción. No es fácil para un piloto, pero tiene la habilidad para hacerlo», asegura Wolff.

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