• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Vettel se desinfla con un 5º puesto: «Tenemos que seguir trabajando»

      Vettel se desinfla con un 5º puesto: «Tenemos que seguir trabajando»

      Jaime Rodríguez
      junio 23, 2019
      Vettel se desinfla con un 5º puesto: «Tenemos que seguir trabajando»

      Para el Gran Premio de Francia, se esperaba que el equipo Ferrari estuviese más cerca de Mercedes, sobre todo con esa recta tan larga del trazado de Paul Ricard. Sin embargo, esto no ha ocurrido ni de lejos, al menos, para Sebastian Vettel, quien sólo ha podido ser quinto, aunque al menos, ha conseguido la vuelta rápida, aunque con muy poca diferencia con respecto a la mejor vuelta dada por Lewis Hamilton.

      El piloto de Ferrari se excusa de esa pequeña diferencia en que, la batería de su monoplaza, no se ha cargado correctamente en la penúltima vuelta, aunque afirma que Mercedes se ha mostrado intratable y que esa gran vuelta dada por Lewis Hamilton con 30 vueltas en sus neumáticos duros, demuestra que el Mercedes tiene un gran ritmo y una gran potencia.

      «Realizar la vuelta rápida fue algo fácil, ya que por detrás, no teníamos ningún coche y pudimos parar en boxes para montar un set de neumáticos blandos. Es verdad que Hamilton hizo una gran vuelta y estuvo a punto de arrebatarme la vuelta rápida, y eso demuestra lo bien que han ido los Mercedes en el trazado de Paul Ricard. Sin embargo, en mi defensa, diré que la batería no se ha cargado correctamente«, comenta Sebastian Vettel al portal «Nextgen-auto.com«.

      Por último, el piloto alemán se ha sincerado sobre el problema que tiene el Ferrari, y son las altas temperaturas, algo que Mercedes lo sabe controlar a la perfección y es por que cuidan sus neumáticos tan bien mientras que a la vez, pueden exprimir todo el potencial de estos. Es por ello que apremia a su equipo a seguir trabajando, de cara a recortar esa gran diferencia con el equipo germano.

      «Cuanto más calor hace, más fácil es para Mercedes porque tiene más agarre y más pueden ahorrar neumáticos. Sabemos que somos rápidos en línea recta, pero no lo suficiente en las curvas. Queríamos cerrar la brecha todo lo posible,pero hemos fallado y ahora tenemos que entender las partes que no funcionaron y volver a intentarlo. Deberíamos de ir un poco mejor en Austria, pero ya veremos si nuestras expectativas se cumplen», finaliza Sebastian Vettel.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Lando Norris, tras quedar 10º: "Ese problema me ha complicado la carrera"
      Siguiente artículo
      Lando Norris, tras quedar 10º: «Ese problema me ha complicado la carrera»
      Una de cal y otra de arena para Red Bull en el GP de Francia
      Artículo anterior
      Una de cal y otra de arena para Red Bull en el GP de Francia

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.