• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sainz saldrá sexto en Paul Ricard: «Quintos y sextos batiendo a algunos coches importantes, es para estar contentos»

      Sainz saldrá sexto en Paul Ricard: «Quintos y sextos batiendo a algunos coches importantes, es para estar contentos»

      Víctor Moreno FernándezVíctor Moreno Fernández
      junio 22, 2019
      Sainz saldrá sexto en Paul Ricard: «Quintos y sextos batiendo a algunos coches importantes, es para estar contentos»

      McLaren ha firmado en Paul Ricard una de las mejores clasificaciones de los últimos años. Los de Woking han conseguido colarse con ambos coches en la Q3, con Lando Norris y Carlos Sainz en quinta y sexta posición, por delante de uno de los Red Bull y uno de los Ferrari. Son, sin duda, los primeros del resto en este trazado.

      Con las buenas sensaciones que ha demostrado el MCL34, Carlos ha afirmado que él ha sufrido un poco durante todo el fin de semana con respecto a su compañero de equipo, que ha parecido estar más cómodo en cada sesión.

      «Enhorabuena a todo el equipo, es un resultado muy bueno para todos. Quintos y sextos batiendo a algunos coches importantes, es para estar contentos. Hay que felicitarles, darles la enhorabuena y seguir trabajando duro. No he mirado la clasificación final, pero hemos estado muy cerca de los de cabeza. Para mí ha sido uno de los fines de semana más complicados del año, quizá no he ido cómodo en todas las sesiones, he sufrido con el coche», aseguraba Sainz tras la clasificación. «En la qualy he mejorado un poco pero me ha faltado esa comodidad que tenía en Mónaco o Canadá. He ido siempre un pasito por detrás, quizá los experimentos que hicimos ayer me hicieron empezar el fin de semana por detrás y no he llegado a recuperarlo de todo. Contento porque el coche tiene potencial. La prueba con el medio en la Q2 era lo planeado, aunque ha sido un experimento más que sí ha funcionado.»

      La carrera es mañana y todo el trabajo realizado en la clasificación tendrá que ver sus frutos cuando ambos coches logren pasar la bandera a cuadros. Una carrera que, a priori, será a una parada a no ser que haya algún Safety Car, algo complicado con las grandes escapatorias que posee Paul Ricard.

      «Hay que pensar para mañana la estrategia, aunque creemos que todos irán a una parada. Hay que tener en cuenta el calor que va a hacer mañana y cómo va a afectar a los neumáticos, y sobretodo la salida, muy importante. Veremos qué pasa», sentenciaba Carlos Sainz.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Problemas para Vettel que clasifica 7º en Francia: "No podía meter la cuarta marcha"
      Siguiente artículo
      Problemas para Vettel que clasifica 7º en Francia: «No podía meter la cuarta marcha»
      Leclerc, clasifica tercero en Francia y es la referencia de Ferrari: "Estoy muy contento con mi vuelta"
      Artículo anterior
      Leclerc, clasifica tercero en Francia y es la referencia de Ferrari: «Estoy muy contento con mi vuelta»
      Víctor Moreno Fernández

      Víctor Moreno Fernández

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Oscar Piastri, alucinado con Fernando Alonso: “El maestro del caos”
      • Briatore estalla contra la FIA: ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a otros no?
      • La sorpresa de Colapinto con Alpine en Sepang: «Fue la peor decisión que podríamos tomar»
      • Hamilton se rinde ante Alonso: «Hay pilotos delante que no pueden competir con él»
      • La razón de la salida de Koji Watanabe, actual presidente y CEO de Honda

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.